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長沙市湘雅路過江隧道最新進(jìn)展
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-08-02

7月30日,隨著“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤順利穿越湘江西汊到達(dá)傅家洲,標(biāo)志著長沙市湘雅路過江通道工程開啟了穿洲之旅,進(jìn)入盾構(gòu)施工的大干階段。

當(dāng)日上午9時(shí),長沙氣溫已升至35℃。記者來到湘雅路過江通道工程工地,乘電梯下到隧道,沿著隧道進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)內(nèi),此時(shí)隧道悶熱難耐,如同置身“桑拿房”,不一會(huì)兒已經(jīng)汗流浹背,氣溫顯示此時(shí)已達(dá)42℃。

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“現(xiàn)在,我們的頭頂是在傅家洲底部28.15米深的位置!敝需F十四局長沙湘雅路過江隧道工程機(jī)電部長胡曉慶比劃著說,自今年3月30日湘雅路過江通道項(xiàng)目盾構(gòu)始發(fā)以來,盾構(gòu)施工一直穩(wěn)步有序推進(jìn),目前以每天6環(huán)12米的進(jìn)尺速度向前推進(jìn),現(xiàn)已完成346米掘進(jìn)任務(wù)到達(dá)傅家洲段。

“掘進(jìn)傅家洲,面臨的困難也不少!焙鷷詰c介紹,傅家洲全長約200米,該段隧道覆土高,地下壓力大,對(duì)設(shè)備性能要求高。同時(shí)該段斷裂的密布,微風(fēng)化板巖與碎裂巖相間,地層軟硬不均,容易導(dǎo)致刀具非正常損壞。

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中鐵十四局長沙湘雅路過江隧道工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,為了保障施工安全和進(jìn)度,項(xiàng)目專人24小時(shí)對(duì)傅家洲進(jìn)行巡查,同時(shí)密切關(guān)注刀盤轉(zhuǎn)速、掘進(jìn)速度、泥漿參數(shù)等掘進(jìn)參數(shù)的現(xiàn)象,避免出現(xiàn)超挖情況。另外嚴(yán)格控制同步注漿指標(biāo),及時(shí)填充建筑空隙,定期開倉檢查,及時(shí)更換受損刀具。

據(jù)介紹,長沙湘雅路過江隧道200多人24小時(shí)兩班倒施工,確保一個(gè)月時(shí)間穿越傅家洲后再開啟穿越湘江之旅。

湘雅路過江通道計(jì)劃2023年8月建成通車,屆時(shí)將解決長沙中心城區(qū)過江交通“瓶頸”問題,極大地緩解銀盆嶺大橋和營盤路隧道過江壓力,實(shí)現(xiàn)連線成網(wǎng)、內(nèi)外通暢的目標(biāo)。

來源:新湖南

TAGS:民生 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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