10月20日上午，中國建設職工思想政治工作研究會出租汽車行業(yè)分會第四次會員代表大會暨2015年年會在長沙召開，全國出租汽車行業(yè)的相關負責人、各個城市的出租汽車公司負責人，長沙市交通運輸系統(tǒng)以及長沙市出租汽車行業(yè)代表也都參加了會議。

長沙市交通運輸局副局長劉兆群表示，將一方面規(guī)范網絡預約出租汽車管理，一方面督促巡游出租汽車不斷提高服務水平，引導雙方相互融合，共同發(fā)展。

在數量上，傳統(tǒng)巡游出租車仍然會根據市場的需求適當增加，但增長的幅度會有所減少，出租車增加的主體將更多傾向網絡約租車。在特許經營上，維持巡游出租車特許經營權管理不變，但是將逐步取消特許經營費。

至于長沙具體何時出臺出租車改革新政，市交通運輸局表示，目前正在就出租車行業(yè)改革政策進行充分調研，等交通運輸部兩個征求意見稿完成意見征求，以正式文件形式定稿出臺后，將盡快起草新政策文件，報市政府批準后實施。

長沙現有近8000臺傳統(tǒng)巡游出租車，每日運送乘客80萬至100萬人次，占市民機動出行的15%，是市民重要的出行方式。而專車、快車的快速發(fā)展，對傳統(tǒng)的出租車行業(yè)造成沖擊，今年以來，長沙出租車駕駛員的收入和實載率均出現不同程度的下降。

長沙市出租汽車公司總經理羅建文表示，應對挑戰(zhàn)，一方面要努力提升傳統(tǒng)出租車的服務質量，鞏固習慣乘坐傳統(tǒng)出租車的客戶群;另一方面也要積極適應互聯(lián)網+的大勢，公司擬團結長沙所有傳統(tǒng)出租車公司聯(lián)合注冊一家本土網絡預約車公司，搶占長沙預約車市場。