6月22日，長沙，對接芙蓉路與東風(fēng)路的德雅路建設(shè)工程啟動。圖/實習(xí)生 馮田

德雅路年底可直通湘雅醫(yī)院

將以城市主干道身份與湘雅路對接，雙向6車道

今年底，長沙德雅路將摘掉“臨時交通疏解工程”帽子，以城市主干道身份與湘雅路對接。日前，對接芙蓉路與東風(fēng)路的德雅路建設(shè)工程正式啟動，計劃今年底全面竣工通車，可方便長沙老火車北站東西兩側(cè)20萬市民出行。

受長沙老火車北站的阻隔，處于同一條直線上的德雅路與湘雅路，雖然相距僅525米，目前需繞道很遠(yuǎn)才能到達(dá)。2013年，老火車北站搬出市中心后，市民呼吁政府盡快拉通德雅路與湘雅路。2014年，長沙城投集團(tuán)組織修了一條臨時交通疏解工程，滿足雙向2車道通行需求。然而，芙蓉路以西和東風(fēng)路以東兩個方向交通量大，為此，長沙市決定按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)解決這一交通瓶頸。

“德雅路工程規(guī)劃路幅46米，按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向6車道�！遍L沙城投鐵路站場遷建開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人肖俊鵬介紹，目前正在進(jìn)行路基換填施工，等下月?lián)Q填土完畢后，再開始道路底基層施工。

根據(jù)地鐵線網(wǎng)規(guī)劃，長沙地鐵6號線平行布設(shè)在正在修建的德雅路下。肖俊鵬介紹，德雅路采用雨污合流制，雨污合流管網(wǎng)正好設(shè)置在地鐵6號線盾構(gòu)區(qū)間上方。經(jīng)多次現(xiàn)場踏勘、論證，為避免重復(fù)建設(shè)，決定將德雅路雨污合流地下主排水管，南移10米至德雅路南側(cè)的綠化帶下。

“湘雅路與德雅路對接后，從芙蓉路到東風(fēng)路步行也只需要5分鐘�！毙た※i說，德雅路修通后，周邊市民不論由東往西到湘雅醫(yī)院看病，還是由西往東到烈士公園游玩，都將非常方便。

老火車北站棚改區(qū)有三條斷頭路沒有東延至東風(fēng)路，除德雅路外，還有潘家坪路和開福寺路。肖俊鵬介紹，潘家坪路目前已進(jìn)入最后掃尾階段，正準(zhǔn)備鋪設(shè)瀝青，計劃月底通車。