近日，長(zhǎng)沙瀏陽(yáng)河上的黃興大橋姊妹橋主橋已建成。圖/記者陳正

　　黃興大橋和姊妹橋合并，拓寬一倍；新修一條半敞開(kāi)式車行通道；新建一座跨濱河路匝道橋……一個(gè)個(gè)舉措將給長(zhǎng)沙高鐵新城帶來(lái)全新變化。11月5日，隨著最后一層瀝青攤鋪完畢，長(zhǎng)沙黃興大橋姊妹橋主橋建成。它與原有黃興大橋形成滿足雙向6車道通行的一座跨河大橋。

　　長(zhǎng)沙城投會(huì)展公司工程部副部長(zhǎng)劉溈介紹，大約到明年秋季，香樟東路將以雙向6車道局部半敞開(kāi)形式東延至黃興大道，屆時(shí)長(zhǎng)沙高鐵新城最大的交通瓶頸——香樟路黃興大橋交通瓶頸有望得到緩解。

　　“兩座大橋已經(jīng)合成一座南北等寬的跨河大橋。”11月5日，正在黃興大橋姊妹橋游玩的長(zhǎng)沙市民湖東星說(shuō)，這下原有的黃興大橋就變成了未來(lái)黃興大橋北半幅，而新建的黃興大橋變成了未來(lái)黃興大橋南半幅。兩座橋合起來(lái)，充分滿足雙向6車道通行需求，南北兩邊還有寬敞的非機(jī)動(dòng)車道和人行道。

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　　香樟東路局部呈半敞開(kāi)式

　　根據(jù)長(zhǎng)沙城投會(huì)展公司提供的材料，香樟東路（黃興大橋—黃興大道）東延項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙市高鐵新城片區(qū)，西起黃興大橋，東至東六線，全長(zhǎng)4.98公里，標(biāo)準(zhǔn)幅寬度46米，道路等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)60公里。

　　“海吉星等市場(chǎng)群崛起長(zhǎng)沙縣黃興鎮(zhèn)，長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心落戶高鐵新城，黃興大橋和黃江公路就顯得窄了�！焙�南望新建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理姚治平說(shuō)。

　　“香樟東路東延最大特點(diǎn)是：建多條跨線匝道和局部呈半敞開(kāi)式�！币χ纹秸f(shuō)，“香樟東路主線跨過(guò)瀏陽(yáng)河后，將慢慢下地呈半敞開(kāi)形式穿過(guò)梯塘路和金桂路。”半敞開(kāi)式地下車行通道滿足雙向4車道通行需求，地下通道南北兩側(cè)地面上有一條并行輔道。將來(lái)直行車輛走地下通道，而分流車輛沿直行輔道行駛。修建半敞開(kāi)式地下車行通道，將快速疏散高鐵新城車輛，緩解沿線交通壓力。