這是長沙交警正在使用的智能交通管理系統(tǒng)，通過分布在城區(qū)內(nèi)的攝像頭以及感應(yīng)器，可以實(shí)時(shí)測量統(tǒng)計(jì)車流狀況。同時(shí)系統(tǒng)還在部分路段設(shè)置了虛擬框，攝像頭可自動(dòng)在虛擬框的范圍內(nèi)推近拉遠(yuǎn)自動(dòng)拍攝。在道路上采集到的信息將實(shí)施的納入后臺(tái)數(shù)據(jù)，市民通過手機(jī)就可以及時(shí)了解到城市的交通信息。

而未來的停車管理大數(shù)據(jù)平臺(tái)也將依托智能交通管理系統(tǒng)。記者從長沙市政府了解到，目前長沙市交通投資集團(tuán)已經(jīng)啟動(dòng)智能停車信息平臺(tái)的開發(fā)。該系統(tǒng)將對(duì)全市停車場數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和共享，哪個(gè)停車場車位緊張，哪個(gè)停車場還有剩余車位，將把數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到平臺(tái)上，而該平臺(tái)數(shù)據(jù)將和交警的智能交通管理系統(tǒng)對(duì)接，同時(shí)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)外發(fā)布。

今后，該平臺(tái)還能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)約停車，網(wǎng)上繳納停車費(fèi)等功能。將根據(jù)不同時(shí)段不同地段，實(shí)施更為合理的“差異化”收費(fèi)。除了通過手機(jī)發(fā)布車位信息，系統(tǒng)和交警對(duì)接后，還將通過交警設(shè)置的街頭交通誘導(dǎo)屏來發(fā)布周邊的實(shí)時(shí)車位信息。

從今年4月開始，長沙開始對(duì)城區(qū)圍而未建地塊實(shí)施拆墻行動(dòng)，除了對(duì)地塊進(jìn)行復(fù)綠，同時(shí)還在部分有條件的區(qū)域開辟生態(tài)停車場。在長沙車站北路附近，這個(gè)閑置地塊已經(jīng)重新啟用，新建152個(gè)車位，提供24小時(shí)的停車服務(wù)。

此外，長沙城區(qū)立體車庫的建設(shè)也將順利推進(jìn)，在長沙都正街和九如里兩個(gè)地下立體車庫預(yù)計(jì)在今年年底前都可以投入使用。這樣的地下立體車庫只在地面設(shè)置出入口，車輛開進(jìn)去后就可以用機(jī)械輸送到指定車位。而停車場地面的位置還可以復(fù)綠修建社區(qū)公園。

根據(jù)規(guī)劃，長沙年內(nèi)將新增2.2萬公共停車位。而到2020年，長沙內(nèi)五區(qū)一共將新建650個(gè)公共停車場，新增15萬個(gè)車位。