3月31日，長沙機場高速電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）改造工程完成并實現(xiàn)與全省高速公路聯(lián)網運行。今后，全省高速公路ETC用戶均可“秒過”機場高速收費站。

    為了方便長沙機場高速原有ETC用戶正常通行，機場高速ETC系統(tǒng)將設置一個月過渡期，用戶仍可以從原車道繼續(xù)通過。車輛通過ETC車道時，車速不得超過20公里/小時，并應與前車保持安全距離。

　　作為湖南第一條使用電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）的高速公路，長沙機場高速全長17公里，于2003年3月建成通車。長沙機場高速負責人袁征介紹，在實現(xiàn)與全省高速聯(lián)網運行以前，機場高速ETC用戶大約有3000名，為了方便原有ETC用戶正常通行，長沙機場高速ETC系統(tǒng)將設置一個月過渡期，用戶仍可以從原車道繼續(xù)通過。與此同時，長沙市環(huán)路建設開發(fā)總公司也將協(xié)同建設銀行湖南省分行為這些用戶辦理ETC卡置換手續(xù)，實現(xiàn)全部用戶轉網換卡。

　　據(jù)省高管局監(jiān)控中心相關負責人介紹，目前，湖南高速公路ETC推廣呈現(xiàn)良好態(tài)勢，全省ETC用戶正以日均3000個左右的速度增長。為了更好地方便市民辦理ETC業(yè)務，截至3月28日，全省ETC辦理網點已達到307個，其中建設銀行網點200個，工商銀行網點71個，招商銀行網點25個，長沙銀行網點11個。今年，全省還將發(fā)展高速公路ETC用戶50萬個，并力爭達100萬個。

　　此外，隨著長沙城區(qū)周邊高速公路車流成“井噴式”增長，目前已有10個收費站日均車流量達到1萬輛，但僅有長沙、長沙西收費站ETC車道為2進2出。按照目前的車流增長速度，今年將對剩余8個收費的ETC車道啟動改造，力爭年內達到2進2出。

　　根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)籌規(guī)劃，全國已有江蘇、安徽、江西、福建、浙江、上海，以及北京、天津、河北、山西、山東兩個區(qū)域實現(xiàn)ETC聯(lián)網開通，湖南也將力爭在今年底或明年9月前實現(xiàn)全國聯(lián)網。