湘雅醫(yī)院站～烈士公園南站區(qū)間自湘雅醫(yī)院站始發(fā)后，沿德雅路東行，下穿砂卵層、長距離穿越板巖層后通過破碎段再進入泥質(zhì)粉砂巖層，穿越湖南省博物館、老舊建筑群、烈士公園奇石館等多處重大風險源，沿東風路東側(cè)到達烈士公園南站。六號線建設公司聘請專業(yè)風險評估機構(gòu)進行全線風險評估，先后召開10余次專家論證會，對其重要風險源采用靜力水準儀自動化監(jiān)測、自動化振動效應監(jiān)測。特別是對省博物館核心文物利用高靈敏的加速度和速度傳感器，24小時不間斷監(jiān)測地鐵盾構(gòu)施工過程中的振動效應，計算分析振動波傳遞到地面和地表建筑結(jié)構(gòu)中的振級和振速，確保國家文物及建筑的安全可控。

該區(qū)間右線全長1157.900m，采用復合式土壓平衡盾構(gòu)法施工，于2018年4月28日正式始發(fā)掘進，歷經(jīng)10個月的“潛行”順利到達終點，在豬年之始給長沙人民送上一份“薄禮”。