何朝霞/制圖

　　勞動?xùn)|路瀏陽河大橋已基本完成建設(shè)，2號線的地鐵列車以及各種重型配套設(shè)施都要通過該橋運送到黃興車輛段。 余志雄 攝

　　本報訊（記者 章盛莉）本月底或下月初，長沙首列地鐵列車將進入黃興車輛段。記者昨日從長沙軌道交通配套項目建設(shè)有限公司了解到，地鐵列車“到家”的必經(jīng)之路——勞動?xùn)|路瀏陽河大橋已經(jīng)基本完成建設(shè)，可以確保運輸?shù)罔F車輛的順利通行。與此同時，隨著紅旗路瀏陽河大橋、京港澳高速黎托段改造等五大工程的加速推進，黎托片區(qū)正逐步變身為充滿活力的現(xiàn)代新城。

　　勞動?xùn)|路將直通黃興鎮(zhèn)腹地

　　勞動?xùn)|路瀏陽河橋西起黎托街道川河社區(qū)，向東跨越瀏陽河，止于黃興鎮(zhèn)光達村，橋梁全長620米。據(jù)了解，長沙地鐵2號線的黃興車輛段和綜合基地正處在黃興鎮(zhèn)光達村范圍內(nèi)，2號線的地鐵列車以及各種重型配套設(shè)施都要通過該橋運送到黃興車輛段。目前大橋已經(jīng)基本完成建設(shè)，但由于大橋以東的道路尚未完成建設(shè)，因此暫不對社會車輛開放交通，只為運輸?shù)罔F的車輛進入黃興車輛段提供通道。待大橋以東的接線道路全部完工后，再行放開交通。

　　“勞動?xùn)|路還在繼續(xù)向東延伸，將直通黃興鎮(zhèn)腹地�！睋�(jù)長沙軌道交通配套建設(shè)有限公司總經(jīng)理黃小林介紹，與瀏陽河大橋?qū)�接的勞動�(xùn)|路東延線一期工程正在建設(shè)中，今年還計劃啟動長約3.8公里的二期工程，一、二期東延線全部完成后，勞動?xùn)|路將成為長沙縣通往市區(qū)的一條東西向主干道。

　　紅旗路打通南北大通道

　　作為黎托新城的南北向主干道，紅旗路也在抓緊跨瀏陽河大橋的施工。紅旗路規(guī)劃為長沙東部南北走向的城市主干道，貫穿黎托新城與隆平高科技園兩個片區(qū)，這兩個片區(qū)因瀏陽河而分隔，紅旗路瀏陽河大橋便成為連接兩片區(qū)的節(jié)點性工程。

　　據(jù)悉，紅旗路瀏陽河大橋全長520米，大橋南、北橋頭將通過匝道分別與規(guī)劃中的川河路和濱河路實現(xiàn)互通。今年夏天，主橋?qū)㈤_始上部結(jié)構(gòu)的掛籃施工，明年年底竣工通車。根據(jù)規(guī)劃，隨著紅旗路瀏陽河大橋和大橋南北兩端紅旗路的修建，這條長沙東部的南北大通道往北可達隆平高科技園，并通過星沙大道直通星沙；往南將縱貫黎托新城，與湘府東路對接，成為激活城市東部發(fā)展動力的重要紐帶。

　　與此同時，北起人民東路、南至湘府東路的川河路也計劃于今年完成建設(shè)。川河路沿瀏陽河畔蜿蜒前行，既是縱貫黎托新城的南北通道，也是片區(qū)排水的主通道。

　　京港澳高速“下沉”為立體雙層

　　在黎托新城的西側(cè)，京港澳高速黎托段下沉改造工程已經(jīng)全面啟動�！敖�(jīng)過改造后，原本高出周邊地面的高速公路將‘下沉’至周邊道路以下，與兩側(cè)輔道形成立體雙層的結(jié)構(gòu)�！秉S小林介紹，3.7公里的京港澳高速黎托段改造采用路塹的方案進行，“下沉”后的高速公路將像一條頂部敞開的隧道下穿黎托片區(qū)，立體雙層結(jié)構(gòu)的下層為按雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路，與周邊道路互不干擾；上層兩側(cè)為新建的東西輔道，與周邊的城市路網(wǎng)對接，為片區(qū)提供南北向通道。

　　京港澳高速黎托段“下沉”后，位于該段高速公路周邊的勞動路、曲塘路、杜花路和香樟路均將上跨高速公路，為黎托新城與中心城區(qū)的緊密對接提供四大通道。

　　相關(guān)新聞

　　市民參觀團名單：

　　彭岳清 邢瞻潔 陳曉煜 胡放秋 李 靜

　　龍東方 崔啟明 蔣光冬 徐 匯 孟其志

　　快五一節(jié)了，咱們探營五一廣場站

　　看看地鐵1、2號線怎么換乘

　　本報訊（記者 章盛莉）明日，“巡走地鐵2號線”市民參觀團將走進2號線最復(fù)雜的車站——五一廣場站。受邀參加本輪巡站活動的10位市民代表獲得由長沙市軌道交通集團有限公司贈予的2號線試運行免費試乘券。

　　五一廣場站為地鐵2號線與1號線的十字交叉換乘車站，車站位于五一大道與黃興中路交叉口下。其中，2號線車站沿五一大道東西向布置，為地下三層結(jié)構(gòu)；1號線車站沿黃興中路南北向布置，為地下兩層結(jié)構(gòu)。五一廣場站地處繁華商業(yè)中心，車站結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地下管線密布，堪稱2號線上施工難度最大的車站。在該區(qū)域，已經(jīng)主體完工的五一廣場地鐵站和其上方的黃興中路、五一大道高架橋形成五層立交的格局。明日，參加巡站活動的市民代表將在工作人員的帶領(lǐng)下深入地下車站，看看1、2號線如何在地下?lián)Q乘，提前走一走這個最復(fù)雜車站。

新聞來源：長沙晚報