說起長沙河西金融中心與河東的三館一廳
一江之隔
如果想要去往對方區(qū)域
都得選擇兩頭的兩座大橋來通行
(銀盆嶺大橋或福元路大橋)
看著近,其實耗時蠻久
如果有直通地鐵或過江通道
那將實時縮短過江時間
近日,就有市民在市長信箱里問到了這個問題
(點擊看大圖)
市軌道公司官方回復:目前,我市正在修編軌道線網(wǎng)規(guī)劃,已基本形成成果,現(xiàn)階段成果考慮了金融中心與三館一廳地區(qū)的跨江聯(lián)通,具體軌道線位將結(jié)合城市規(guī)劃、客流情況、工程可實施性等綜合確定。
(點擊看大圖)
網(wǎng)址:
http://wlwz.changsha.gov.cn/webapp/cs/email/viewPublic.jsp?id=237156&cxm=
相信經(jīng)常往返這兩個地方的朋友
看到這條消息會很開心
如果是地鐵
你最期待是哪條線呢
還有另一條交通信息值得關(guān)注
特別是常往返于長沙——株洲的朋友
7月21日
洞株城際公路(長沙段)改擴建工程項目正式啟動建設(shè)
項目建成后
株洲往來長沙的行程時間將縮短30分鐘
洞株城際公路(長沙段)改擴建工程項目
北起長沙市雨花區(qū)萬家麗南路和環(huán)保大道交叉口
沿環(huán)保大道往東,經(jīng)振東路節(jié)點向南轉(zhuǎn)向沿原洞株公路
終點在洞株公路長沙界
全長16.25km,總投資約11.22億元
洞株公路為中央雙向六車道
兩廂增設(shè)輔道,中央車道為全封閉快捷干道
設(shè)計時速為80公里/小時
設(shè)6座跨線橋梁
計劃工期為14個月
預計2020年9月底前竣工通車。
工程竣工后
長沙至株洲的行車時間僅需30分鐘
為越來越好的長沙交通點贊
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