地質(zhì)巖層結(jié)構(gòu)復(fù)雜麓澗區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通長沙地鐵6號線麓谷站至澗塘站區(qū)間主要位于桐梓坡路下方,左線全長1167米,右線全長1170米,其中右線已經(jīng)在今年8月順利貫通,左線從今年3月31日起,自麓谷站始發(fā)掘進(jìn),沿途主要穿越地層為全風(fēng)化板巖、強(qiáng)風(fēng)化板巖、中風(fēng)化板巖,地質(zhì)情況變化較大,且地層上軟下硬,極易引起隧道管片上浮,導(dǎo)致盾構(gòu)隧道的錯臺、漏水、破損等問題。
歷經(jīng)半年時間,10月11日,盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)澗塘站,破土而出,完成左線盾構(gòu),這也標(biāo)志著麓澗區(qū)間實(shí)現(xiàn)了雙線貫通。接下來,盾構(gòu)機(jī)將繼續(xù)在澗塘站東端二次始發(fā),向湖南商學(xué)院站掘進(jìn)。長沙地鐵6號線西起梅溪湖片區(qū),東至黃花機(jī)場,聯(lián)通城區(qū)重要的商圈、醫(yī)院及交通樞紐,也是長沙線路最長、站點(diǎn)最多、換乘站最多的地鐵線,全長48公里,設(shè)置車站34座,截至目前,已有湘雅醫(yī)院站、朝陽村站、芙蓉區(qū)政府站、迎賓路口站等8個站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)主體封頂。
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