3月28日上午,長(zhǎng)沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城整體開發(fā)項(xiàng)目合作協(xié)議簽約儀式舉行,標(biāo)志著高鐵西城的開發(fā)建設(shè)工作進(jìn)入一個(gè)全新的階段。長(zhǎng)沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城將依托長(zhǎng)沙高鐵西站,聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)沙高新區(qū)、望城經(jīng)開區(qū)、寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)三大國(guó)家級(jí)園區(qū),通過(guò)“站、景、產(chǎn)、城”融合,打造立足中部、具有湖湘特色的協(xié)創(chuàng)智匯谷、活力未來(lái)城。項(xiàng)目總投資約322億元,預(yù)計(jì)15年建成。現(xiàn)階段,長(zhǎng)沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城將主要圍繞2021年常益長(zhǎng)高鐵通車為總目標(biāo),加快建設(shè)長(zhǎng)沙高鐵西站站場(chǎng)、站房及相關(guān)的市政配套設(shè)施和片區(qū)主干路網(wǎng)。長(zhǎng)沙高鐵西站的建成,將實(shí)現(xiàn)國(guó)家一縱一橫兩大高鐵干線在長(zhǎng)沙交匯,對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)沙真正成為國(guó)家級(jí)高鐵樞紐意義重大,是長(zhǎng)沙體現(xiàn)省會(huì)擔(dān)當(dāng),推動(dòng)長(zhǎng)沙挺進(jìn)國(guó)家中心城市和全省“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開放崛起”戰(zhàn)略的重大契機(jī)。高品質(zhì)建設(shè)長(zhǎng)沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城,是促進(jìn)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施、國(guó)家“一帶一部”戰(zhàn)略實(shí)施、加速湖南中部崛起的重要舉措。
除了高鐵西城
2020年
長(zhǎng)沙項(xiàng)目建設(shè)“加速”!
長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線、5號(hào)線
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記者從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)獲悉,長(zhǎng)沙地鐵3、5號(hào)線將按照原定計(jì)劃,在7月實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)。

起于彩霞路站,止于開福區(qū)政府站,2020年9月開工。7 號(hào)線一期工程(云塘站- 阿波羅廣場(chǎng)站)南起云塘站,北至葡園路站,線路全長(zhǎng)21.6 公里,全線設(shè)站 18 座(云塘站-阿波羅廣場(chǎng)站長(zhǎng) 16.66 公里,設(shè)站 16 座)。萬(wàn)家麗路BRT
BRT公交線路也正在和地鐵5號(hào)線協(xié)調(diào)工期,爭(zhēng)取在年內(nèi)同步開通。

暫定起于烈士公園東門,止于中南汽車世界站。2020年開展前期工作。起于梅溪湖藝術(shù)中心站終于匯智路站,線路全長(zhǎng) 10.2 公里,共設(shè) 13 站。隧道定位為城市主干道,西起岳華路,東接芙蓉中路,過(guò)江段為雙向六車道,分匝道后為雙向四車道,匝道為單向單車道。2020年完成河西始發(fā)井及后配套施工,完成井下盾構(gòu)組裝,河?xùn)|接收井基本完成施工。主要包含韶山路(時(shí)代陽(yáng)光大道-高升路)快捷化改造和先鋒路連接汽車南站綜合交通樞紐匝道橋。先期啟動(dòng)先鋒路匝道橋項(xiàng)目建設(shè)2020年完成先鋒路南北匝道橋及其附屬工程,投入使用。常益長(zhǎng)鐵路起自常德市常德站,經(jīng)漢壽、桃江、益陽(yáng)、寧鄉(xiāng)至長(zhǎng)沙市,引入長(zhǎng)株潭城際鐵路長(zhǎng)沙西站,長(zhǎng)沙段約 35.8 公里。
2020年主要建設(shè)內(nèi)容:完成拆遷掃尾,開工建設(shè)。長(zhǎng)益高速擴(kuò)容項(xiàng)目途經(jīng)望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市及益陽(yáng)市赫山區(qū),雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度 120 公里/小時(shí)。其中長(zhǎng)沙段長(zhǎng) 31.78 公里。
2020年主要建設(shè)內(nèi)容:基本完成建設(shè)。長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建在第二跑道東側(cè)建設(shè)第三跑道及相應(yīng)的滑行道,新建 T3 航站樓,以及機(jī)務(wù)維修、貨運(yùn)、航食、供電等輔助設(shè)施。2020年主要建設(shè)內(nèi)容:加快推進(jìn)前期工作,力爭(zhēng)盡早開工建設(shè)。對(duì)五一商圈周邊進(jìn)行綜合整治,包括立面、綠化、部分市政設(shè)施等。高架橋部分:萬(wàn)家麗路快速化改造北延線工程起于福元路,止于蟠龍路,高架橋全長(zhǎng) 4.03 公里,雙向 6 車道,含星沙聯(lián)絡(luò)線互通立交。電力隧道部分有兩種開挖方式:盾構(gòu)段、明挖段。盾構(gòu)段分兩段:特立路至繞城高速互通段全長(zhǎng)約 7.6 公里,其中盾構(gòu)段 5.1 公里,盾構(gòu)斷面尺寸為圓形,外徑 4.1 米,內(nèi)徑3.6 米。明挖段 2.5 公里,箱形斷面 3.4米*4.1 米。2020年完成部分電力隧道、完成部分受地鐵 5 號(hào)線影響的橋梁樁基。工程現(xiàn)階段實(shí)施一期:北起披塘路,南至長(zhǎng)潭交界,全長(zhǎng)約 12.8 公里,其中城區(qū)段(披塘路-滬昆鐵路)長(zhǎng)約 8.5公里,采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn),規(guī)劃路幅寬度 60 米;城段(滬昆鐵路-長(zhǎng)潭分界)長(zhǎng)約 4.3 公里,一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),預(yù)留城市主干道實(shí)施條件,現(xiàn)狀路幅寬42-60 米。洞株城際公路(長(zhǎng)沙段)改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于萬(wàn)家麗路與環(huán)保大道交叉口,終點(diǎn)位洞株路長(zhǎng)株界。長(zhǎng)約 16.2 公里,其中環(huán)保大道段 3.7 公里維持現(xiàn)狀,郊區(qū)公路段 12.5 公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)(兼顧城市道路功能),雙向六車道。主要建設(shè)內(nèi)容:新建大橋 6 座,小橋加寬 3 座,郊區(qū)公路段分離式立體交叉 8 處。新建 6 個(gè)泊位水工建筑物工程,港池疏浚及基槽挖泥工程,地面及軌道梁、陸域形成土石方工程,生產(chǎn)與輔助建筑物17706 平方米,供電照明、給排水、消防、環(huán)保、綠化、水土保持工程及裝卸設(shè)備等。2020年完成南片區(qū)土建主體工程建設(shè)。高鐵會(huì)展新城城中村改造項(xiàng)目(一期)東至東四線、南至郁金路、西至向榮西路、北至勞動(dòng)路區(qū)域的城中村改造。市第四醫(yī)院濱水新城院區(qū)建設(shè)項(xiàng)目基本醫(yī)療部分(一期)新建門急診醫(yī)技樓、住院樓、科研教學(xué)辦公樓、值班公寓樓等 6 棟單體建筑,建筑面積 15.3 萬(wàn)平方米,編制床位 900 張長(zhǎng)望路西延線(西二環(huán)-黃金大道)東起西二環(huán),西至黃金大道,全長(zhǎng)約 5.2公里,路幅寬 46 米,城市主干路。2020年望城區(qū)段完成建設(shè),岳麓區(qū)段完成騰地范圍 70%路基土方。長(zhǎng)約 3.9 公里,包括 2.3 公里隧道工程,及 1.6 公里道路工程,城市快捷路,雙向六車道。2020年隧道完成除路面以外的主體建設(shè),道路完成騰地范圍道路主體工程建設(shè)。潭州大道快速化改造工程第二段(繞城高速入口優(yōu)化工程)為潭州大道快改工程的一段,北側(cè)在連塘路以北與湘府路(河西段)快速化改造工程高架橋順接后在連塘路落地,往南至蓮坪大道采用地面形式敷設(shè),長(zhǎng) 2.28 公里,城市主干路(快捷路)。2020年完成橋梁下構(gòu) 80%,上構(gòu)20%,完成除拆遷影響外的輔道路基。大王山旅游基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)長(zhǎng)沙大王山旅游度假區(qū)空中軌道交通觀光系統(tǒng),線路長(zhǎng)度約 10 公里(山塘游客集散中心-觀音港游客集散中心)。2020年完成騰地范圍內(nèi)符合土規(guī)部分的基礎(chǔ)工程。包含西大門、停車場(chǎng)、道路、桃花嶺景區(qū)東入口連通橋等橋梁、景觀等。基本完成地下停車場(chǎng)主體建設(shè),基本完成游客服務(wù)中心主體建設(shè),基本完成橋梁工程主體建設(shè)。2020年北段完成道路段路基,南段開工南段隧道出口建設(shè)。包含兩側(cè)接駁道路全長(zhǎng) 680 米,其中隧道段長(zhǎng) 280 米,隧道內(nèi)雙向八車道設(shè)計(jì)。新建從三館一廳向北跨瀏陽(yáng)河人行橋,2020年完成前期工作開工。長(zhǎng)益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程橋梁方案:起于銀杉路以西200米,終于京廣鐵路橋西230 米;依次經(jīng)過(guò)湘江壹號(hào)、母山小區(qū)、山語(yǔ)城小區(qū)、錢隆世家小區(qū)。隧道方案:1段過(guò)江隧道、2處地下立交,1處跨線橋942.5米。2020年研究確定橋、隧方案后,完善前期工作,開展征地拆遷,開工建設(shè)。南北橫線全長(zhǎng)約 530 公里(含北橫線銅靖湘江大橋、南橫線幕坪湘江大橋),新建道路約 418 公里。2020年按照統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)、分期分段實(shí)施的原則,創(chuàng)新投融資模式,待資金來(lái)源落實(shí)后,由市交通運(yùn)輸局牽頭,市交通投資集團(tuán)、各屬地政府開工建設(shè)。梅溪湖森林康養(yǎng)合作示范基地項(xiàng)目(暫定名)將按國(guó)家級(jí)森林公園標(biāo)準(zhǔn)投資建設(shè)象鼻窩公園,擬導(dǎo)入山地叢林戶外運(yùn)動(dòng)、生態(tài)休閑旅游觀光森林康養(yǎng)及休閑度假接待等項(xiàng)目。2020年完成部分前期工作,開工建設(shè)12 月。將建設(shè)現(xiàn)代化口腔三甲?漆t(yī)院。2020年獲取土地,開始項(xiàng)目建設(shè)。2020年獲取土地,開始項(xiàng)目建設(shè)11 月。2020年完成土地摘牌,并開始項(xiàng)目建設(shè)。2020年基本完成地下室工程、開始客服中心土建工程。
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