前日，省委常委、市委書記易煉紅主持召開市委常委會(huì)議，研究部署城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作，著力破解出行難、停車難等“城市病”。

　　市領(lǐng)導(dǎo)胡衡華、張迎龍、袁觀清、范小新、張湘濤、陳澤琿、程水泉、文樹勛、趙文彬、李軍、張迎春、陳獻(xiàn)春、鐘鋼、李春艷等參加。

　　會(huì)議聽取了市政府辦公廳關(guān)于城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作情況匯報(bào)。截至2013年，全市內(nèi)五區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為75.25萬臺(tái)，其中小客車保有量為67萬臺(tái)，停車泊位數(shù)為47.47萬個(gè)。按照車位與小客車保有量1.2:1的比例計(jì)算，小客車泊位缺口約33萬個(gè)。我市停車矛盾主要集中在中心城區(qū)，特別是一些大型醫(yī)院、重點(diǎn)學(xué)校以及核心商圈的問題最為突出，停車設(shè)施建設(shè)迫在眉睫。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，長沙將創(chuàng)新模式，推進(jìn)城區(qū)停車設(shè)施建設(shè)經(jīng)營化和管理信息化、規(guī)范化，形成以配套停車場(chǎng)為主體、社會(huì)公共停車場(chǎng)為補(bǔ)充、路側(cè)停車位為輔助的靜態(tài)交通體系。預(yù)計(jì)2020年前城區(qū)（內(nèi)五區(qū)）將新增15萬個(gè)公共停車泊位，其中核心區(qū)域（瀏陽河—東南二環(huán)—湘江路圍合區(qū)域）新增3.5萬個(gè)公共停車泊位。

　　會(huì)議指出，加快推進(jìn)城區(qū)停車設(shè)施建設(shè)和管理，解決出行難、停車難問題，關(guān)系著品質(zhì)長沙建設(shè)、文明創(chuàng)建深入推進(jìn)、民生改善和城市管理優(yōu)化提升，全市各級(jí)各相關(guān)部門要統(tǒng)一思想，形成合力，積極回應(yīng)群眾關(guān)切，大力整治城市管理中的頑疾，實(shí)現(xiàn)城市讓生活更美好，不斷提升市民的舒適感、愉悅感和幸福感。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持“以人為本、以民為先”，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)作模式。按照“規(guī)劃統(tǒng)籌、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，由市級(jí)統(tǒng)籌、以區(qū)為主、統(tǒng)一規(guī)劃與單位自建相結(jié)合，通過商業(yè)中心騰地新建、窗口單位挖潛自建、老舊社區(qū)逐步增建、公共設(shè)施合理配建、開發(fā)樓宇足額興建、交通干道規(guī)劃籌建等方式，整體推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)；要突出市場(chǎng)主導(dǎo)和政府引導(dǎo)，強(qiáng)化政策激勵(lì)。加快形成多渠道建設(shè)、多元化投資、規(guī)模化經(jīng)營的停車產(chǎn)業(yè)化格局，廣泛引導(dǎo)社會(huì)資金投入公共停車設(shè)施建設(shè)；要進(jìn)一步強(qiáng)化組織保障，盡快成立專門的規(guī)劃建設(shè)管理工作機(jī)構(gòu)，以專業(yè)隊(duì)伍、科學(xué)化舉措，研究破解各類瓶頸制約，迅速啟動(dòng)項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性建設(shè)。