昨日下午5時多，重達57噸、直徑6.75米的1號水輪發(fā)電機轉(zhuǎn)輪被緩緩吊進1號基坑。這標志著湘江長沙綜合樞紐1號水輪機組已進入基坑安裝階段。

　　昨日下午5時45分，重達57噸、直徑6.75米的1號水輪發(fā)電機轉(zhuǎn)輪緩緩吊進1號基坑。這標志著湘江長沙綜合樞紐1號水輪機組正式進入基坑安裝狀態(tài)。接下來，包括發(fā)電機轉(zhuǎn)子、定子等核心部件將相繼進行安裝。預(yù)計1號機組將在今年10月具備送電條件。

　　發(fā)電機轉(zhuǎn)輪重達57噸

　　昨日的長沙艷陽高照。下午2時10分，記者趕到湘江長沙綜合樞紐壩頂工程現(xiàn)場時，水電八局250余名施工人員正頂著烈日，將轉(zhuǎn)輪吊裝至壩頂門機上。這個重達57噸的龐然大物就是一個放大版的電風扇葉片，由一個轉(zhuǎn)動軸和3個葉片組成。

　　“1號水輪發(fā)電機轉(zhuǎn)輪屬于整個機組的核心部件�！彼�電八局機電項目部負責人陳楚貴介紹，轉(zhuǎn)輪的直徑達到6.75米，每分鐘轉(zhuǎn)速為68.2圈，在全國燈泡貫流式機組中都屬于比較大的尺寸了。陳楚貴告訴記者，整個轉(zhuǎn)輪由廠家運送過來后，施工人員在現(xiàn)場花費了12天才將轉(zhuǎn)輪安裝好，確保每一個接縫，每一個螺絲的安裝都完美無缺。“現(xiàn)場安裝嚴格按照標準化作業(yè)，螺口和螺絲間的縫隙最多不能超過一根頭發(fā)絲的厚度�！标惓�貴說道。

　　轉(zhuǎn)輪在半空中成功“翻身”

　　據(jù)悉，安裝好的轉(zhuǎn)輪原來是保持水平狀態(tài)，但要安裝進基坑，必須豎立起立。但由于轉(zhuǎn)輪屬于精密零件，在“翻身”過程中不能對轉(zhuǎn)輪造成一絲的磕碰。因此，只能將轉(zhuǎn)輪吊至空中進行“翻身”。

　　4名施工人員爬上轉(zhuǎn)輪，小心翼翼地將壩頂門機上12根直徑為25毫米的起吊鋼絲繩安裝在轉(zhuǎn)輪上。在大家的齊心協(xié)力下，轉(zhuǎn)輪在空中實現(xiàn)了完美“翻身”，并吊至大約100米外的1號基坑。下午5時35分，壩頂門機緩緩移動，轉(zhuǎn)輪移向1號基坑，大約10分鐘后，轉(zhuǎn)輪成功吊裝進指定位置。施工人員進行了仔細安裝。

　　首臺機組預(yù)計10月具備送電條件

　　“簡單來說，湘江水通過倒水機構(gòu)帶動轉(zhuǎn)輪運轉(zhuǎn)，讓水能轉(zhuǎn)化為動能�！标惓�貴表示，再通過下一步安裝的發(fā)電機轉(zhuǎn)子、定子等，將動能轉(zhuǎn)化為電能，就可實現(xiàn)發(fā)電。下一步，1號機組安裝完成后，2、3、4、5、6號機組也會在接下來的時間里進入安裝程序。預(yù)計10月份，首臺機組就會具備送電的條件。