長(zhǎng)沙消防官兵接到報(bào)警后緊急趕到現(xiàn)場(chǎng)，從深坑中救出受傷少年。

　　前晚，10多名十七八歲的少年在飆車時(shí)，有4人跌入建設(shè)工地的深坑。長(zhǎng)沙市消防戰(zhàn)士接到報(bào)警后，緊急趕到現(xiàn)場(chǎng)，將受重傷的2名少年救出。另外兩名因受傷不重，自己從坑中爬出。

　　現(xiàn)場(chǎng) 4名少年跌入深坑兩人重傷

　　當(dāng)晚11時(shí)許，長(zhǎng)沙消防指揮中心接到報(bào)警稱，長(zhǎng)沙市新港鎮(zhèn)湘江北路長(zhǎng)重建設(shè)生產(chǎn)基地項(xiàng)目部門口處，10多位十七八歲的少年深夜騎摩托車飆車。因下橋速度過快，2臺(tái)摩托車沒有控制住，共有4人墜入正在施工的5米深坑中，其中2名傷勢(shì)較重，請(qǐng)求救援。

　　接到報(bào)警后，指揮中心迅速調(diào)集特勤一中隊(duì)、特勤三中隊(duì)，3臺(tái)消防車20余名消防官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行緊急救援。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，指揮員通過詢問得知，2名傷勢(shì)較輕的少年已經(jīng)自己爬出，另外2名傷勢(shì)較重的少年在坑底無(wú)法動(dòng)彈，情況十分危急。

　　指揮員一面安撫受傷人員情緒，一面組織官兵利用繩索、軀體固定氣囊等設(shè)備進(jìn)行救援。零時(shí)5分許，第一名受傷人員被救出；零時(shí)40分時(shí)許，第二名受傷人員被成功救出。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員檢查，2名受傷人員生命體征穩(wěn)定，無(wú)生命危險(xiǎn)。隨后，他們被送往醫(yī)院救治。

　　調(diào)查 長(zhǎng)沙飆車族時(shí)有動(dòng)作

　　“夜深人靜時(shí)不時(shí)被一些摩托車轟鳴的馬達(dá)聲劃破，有時(shí)候摩托車的怪叫聲可以將人驚醒�！奔易”倍�環(huán)的市民曹建文說，特別是在夏天深夜，北二環(huán)經(jīng)常有人飆車，聲音又大又難聽。

　　從以往的報(bào)道來(lái)看，長(zhǎng)沙飆車族確實(shí)時(shí)有動(dòng)作。2013年9月，長(zhǎng)沙交警在一次打擊飆車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)中，抓獲30輛參與飆車的小型摩托車“小綿羊”。2014年5月，長(zhǎng)沙警方在一次行動(dòng)中再次查扣準(zhǔn)備用于飆車的18臺(tái)無(wú)牌摩托車。其中一輛大功率摩托車的車主竟是高中生，還未滿18歲。前日，楊家山附近又一位15歲少年鬧市飆車，被交警監(jiān)控截獲。

　　據(jù)介紹，以前，長(zhǎng)沙的湘江路、瀟湘路以及北二環(huán)等城區(qū)道路，是飆車一族喜歡“發(fā)飆”的地方。隨著城區(qū)禁摩后，飆車一族開始向郊區(qū)轉(zhuǎn)移。參與非法飆車的也多為經(jīng)過改裝、拼裝的摩托車。飆車駕駛?cè)酥�，未達(dá)到法定駕駛年齡的少年也不少。

　　說法 飆車涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪

　　湖南金州律師事務(wù)所律師羅鵬勇說，在刑法修正案(八)增加了危險(xiǎn)駕駛罪之后，司法實(shí)踐中，處理類似飆車案件時(shí)，適用的罪名一般有兩個(gè)：以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪和危險(xiǎn)駕駛罪，“按照現(xiàn)行刑法，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)朔�合醉酒駕駛或是追逐競(jìng)駛這兩種行為類型之一的，就構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪�！�

　　既然飆車可以入罪，又為何屢禁不止？“一是飆車者多是家境殷實(shí)的年輕人，飆車多為炫耀；二是生命意識(shí)薄弱，飆車者以開快車為榮，根本沒有意識(shí)到其中危險(xiǎn)；三是社會(huì)公德缺失，一些飆車者只顧自己快活，而不顧及可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果。從管理者方面看，存在查獲難、取證難、法律處罰太輕等問題。很多情況下，特別是飆車沒有對(duì)他人造成嚴(yán)重后果的情況下，飆車者只受到教育、罰款等處罰，至多也就是治安拘留。”羅鵬勇認(rèn)為，杜絕飆車行為，需要做到責(zé)罰更嚴(yán)，對(duì)那些屢教不改的飆車者，依法從嚴(yán)處理；同時(shí)追究相關(guān)人員及單位，如改裝者、俱樂部的民事連帶責(zé)任。