記者昨日從市城管執(zhí)法局獲悉，今年起，長沙計劃用5年左右時間逐步對城區(qū)內600余座地埋式舉升站、高臺站等舊式生活垃圾收集站進行改造，實現(xiàn)壓縮、密閉、智能管理。同時，長沙市第一垃圾中轉處理場將配套改進垃圾壓縮裝置及專業(yè)車輛，并逐步推廣智能化管控，提升垃圾中轉效率，確保城區(qū)生活垃圾日產日清。

　　垃圾運輸車輛將改為全密封

　　“城區(qū)一些垃圾收集站大都建于上世紀八九十年代，外觀破舊，設施老化�！笔谐枪軋�(zhí)法局市容環(huán)衛(wèi)處負責人告訴記者，由于老式垃圾站壓縮能力不高，老式的環(huán)衛(wèi)垃圾運輸車每趟僅裝載2噸左右。改造后，隨著垃圾壓縮能力增強和車輛升級，一趟可運輸6噸以上�！安粌H提升運輸效率，垃圾運輸車也將從半開放改為全密封，尾部增設密封條以及液壓或動力加壓防漏設施。”

　　據(jù)了解，通過推廣密閉、環(huán)保、高效的生活垃圾收集、中轉和運輸系統(tǒng)，長沙將逐步淘汰敞開式收運方式，解決垃圾收集運輸過程中的異味、噪聲和遺灑等問題。

　　中轉場讓垃圾運輸效率提高5倍

　　位于開福區(qū)洪山橋的長沙市第一垃圾中轉處理場，是長沙目前唯一的垃圾中轉樞紐。記者昨日在該場看到，各區(qū)環(huán)衛(wèi)車輛運送來的生活垃圾首先通過場內大型垃圾壓縮打包設備進行壓縮處理，同步實施除臭等工序后，再經(jīng)大型垃圾中轉專用運輸車輛統(tǒng)一運送至35公里外的垃圾填埋場。

　　“通過垃圾中轉場的壓縮處理，垃圾體積可減小60%左右，再通過大型垃圾中轉車集中轉運，比起未經(jīng)壓縮中轉環(huán)節(jié)的直運方式，垃圾運輸效率可提高5倍以上�！笔械谝焕�圾中轉處理場負責人告訴記者，壓縮、轉運兩個環(huán)節(jié)能節(jié)約運輸成本，緩解道路交通壓力，大幅加快市區(qū)內垃圾的清運速度。“中轉專用運輸車輛在密封性、環(huán)保性上要求非常高，可以杜絕垃圾運輸過程中的二次污染。”

　　垃圾處理能力將進一步提升

　　“長沙市第一垃圾中轉處理場在全市生活垃圾收轉運、處理體系中起到了不可替代的重要作用�！笔谐枪軋�(zhí)法局相關負責人告訴記者，根據(jù)《“十三五”全國城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理設施建設規(guī)劃》要求，“十三五”期間，所有大中型城市要實現(xiàn)密閉化收轉運;特大城市和大城市建設相配套的大中型垃圾轉運站。針對生活垃圾持續(xù)增加的現(xiàn)狀，長沙將繼續(xù)配套改進第一垃圾中轉處理場壓縮設備、轉運車輛等，持續(xù)發(fā)揮中轉場的重要作用，進一步提升運行效率和處理能力。