3年后長(zhǎng)沙公交都會(huì)換成新能源車

　　純電動(dòng)公交車占比達(dá)到50% 目前城區(qū)東西南北共有充電樁903根

　　節(jié)能減排，環(huán)保出行。近年來(lái)，長(zhǎng)沙大力推廣新能源公交車，最大限度減少了大氣污染。5月22日，記者從長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局獲悉，截至2016年底，全市共有公交車輛6287臺(tái)。且長(zhǎng)沙每年新增及更換的公交車要求全部為新能源公交車，至2020年底新能源公交車占比將達(dá)100%，純電動(dòng)公交車占比達(dá)到50%。

　　全市3800余臺(tái)混合動(dòng)力車每年可節(jié)油3126萬(wàn)升

　　“我們從2010年就開始推廣國(guó)家第一批新能源汽車，目前在線運(yùn)行的6000多臺(tái)城市公交車，其中已實(shí)現(xiàn)85%是新能源車或者清潔能源車�！遍L(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸處處長(zhǎng)雷毅華說(shuō)。

　　“純電動(dòng)公交車運(yùn)行時(shí)不需要耗油，只需在充電樁充電后就可以上路運(yùn)輸，有效降低了尾氣排放對(duì)空氣的影響�！崩滓闳A介紹，新能源公交車主要分為油電混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車輛。截至2016年年底，長(zhǎng)沙目前共有公交車輛6287臺(tái)，其中燃油車726輛，燃?xì)廛?81輛，油電混合動(dòng)力車3894輛，純電動(dòng)車1186輛。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛柴油車每百公里油耗35升，對(duì)應(yīng)排放二氧化碳92.05kg，每臺(tái)車日均運(yùn)營(yíng)里程220公里、油耗77升、排放二氧化碳202.51kg/日。混合動(dòng)力公交車百公里油耗比柴油公交車下降約10升，3894臺(tái)混合動(dòng)力公交車年均節(jié)油3126.9萬(wàn)升，減少碳排放8192噸。

　　長(zhǎng)沙市東西南北四個(gè)角

　　都有充電站

　　雷毅華向記者透露，在最開始，配套設(shè)施的問(wèn)題是大難題�！盀榇宋覀兘�立了大量的充電設(shè)備，現(xiàn)在可以同時(shí)滿足1000臺(tái)左右的公交車同時(shí)充電；如果電壓穩(wěn)定、配合充電操作得當(dāng)，第一輪充1000臺(tái)，第二輪可以充2000臺(tái)，充分發(fā)揮充電樁的功能�！�

　　據(jù)了解，截至2016年底，長(zhǎng)沙市已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的充電站30來(lái)座，全市共有充電樁903根投入運(yùn)營(yíng)使用�！鞍凑展�交車運(yùn)行的規(guī)律，在晚間充電是高峰，目前長(zhǎng)沙市東西南北四個(gè)角都有充電站，以網(wǎng)狀分布來(lái)滿足公交車充電的需求�！遍L(zhǎng)沙交通集團(tuán)新能源公司工程部部長(zhǎng)仇光亮說(shuō)。

　　“以前的柴油車，都要踩離合器、掛擋，很容易疲憊，現(xiàn)在這個(gè)電動(dòng)車就不需要了。直接按個(gè)按鍵就可以了�！彼麄兠刻炀褪菍④囕v開到站場(chǎng)來(lái)充電，充電1到3個(gè)小時(shí)可以跑200多公里，三四個(gè)來(lái)回。記者登上141路純電動(dòng)公交車進(jìn)行了一番體驗(yàn)。坐在車廂中，記者感到噪音很小，并且整個(gè)運(yùn)行過(guò)程都非常平穩(wěn)。

　　鏈接

　　電動(dòng)車充電站有補(bǔ)貼

　　與此同時(shí)，記者了解到，為提高能源利用效率，促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展，長(zhǎng)沙市頒布了《長(zhǎng)沙市電動(dòng)汽車充電站（樁）建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》。其中，充電站（換電站）變電容量規(guī)模按照3000元/千伏安補(bǔ)貼；交流充電樁按照設(shè)備充電功率2000元/千瓦補(bǔ)貼；單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)貼總金額不低于項(xiàng)目總投入資金的20%。在未來(lái)，長(zhǎng)沙市要求每年新增及更換的公交車全部為新能源公交車，至2020年底新能源公交車占比100%，純電動(dòng)公交車占比50%。