綠化工人在長沙經(jīng)開區(qū)東六路與人民路交會處東南角營造“微地形”種樹植草，變實體圍墻為自然景觀。

　　日前，綠化工人劉師傅和工友們頂著烈日在長沙經(jīng)開區(qū)東六路與人民路交會處東南角的一塊地上忙著種樹植草，新栽的桂花樹在陽光下透著綠意。這塊地是園區(qū)46塊“拆圍復綠”地塊之一，復綠面積為3380平方米。今年4月以來，長沙經(jīng)開區(qū)加快對園區(qū)“圍而未建”地塊的拆圍復綠，因地制宜，鋪草皮，種綠樹，或十步成一景，或改造成停車場，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益雙贏。

　　塑造“微地形”

　　變實體圍墻為自然圍墻

　　在長沙經(jīng)開區(qū)，一些圍而未建的地塊，由于地勢平緩，與臨街道路高度持平，成為一些渣土車偷偷傾倒渣土廢料的首選地，造成環(huán)境臟亂差，拉低園區(qū)“顏值”。

　　“針對這些地塊，我們因地制宜，利用地塊的表層土來堆砌土坡，塑造‘微地形’景觀。”長沙經(jīng)開區(qū)建設發(fā)展局總工室處長袁大偉介紹，在地塊四周，堆砌略高于道路地面的微地形，一是可以阻擋渣土車傾倒建筑垃圾，二是可以利用自然圍墻阻隔視線，三是可以實現(xiàn)低成本簡單復綠，達到漂亮、美觀的效果。

　　閑置地“活了”

　　變身車企新車停車場

　　位于園區(qū)映霞路與黃興大道交會處東南角的閑置地，如今用土坡和圍欄圍了起來，停放著上百輛或白色、或藍色的卡車。長沙經(jīng)開區(qū)國土分局土地儲備中心工作人員雷爍介紹，這塊地此前已空置多年，目前租給第三方機構(gòu)，成為某物流公司臨時停車場。

　　而映霞路與東十線交會處西南角這塊地，在今年4月以前已閑置多年，雜草叢生，堆滿了垃圾，臟亂不堪�！懊娣e總共是160畝，之前東面、北面都是實體圍墻，現(xiàn)在都拆除了。”雷爍說。

　　正當園區(qū)尋求閑置地更好的利用方案時，園區(qū)企業(yè)廣汽三菱因產(chǎn)能飆升，加上原有停車場升級改造，亟需新停車場。兩者一拍即合，廣汽三菱租下這百余畝空地，稍加平整，便可停放上萬輛剛下線的新車�！巴ㄟ^對儲備土地按照自我管護、委托管護、臨時利用的方式進行管理，園區(qū)和企業(yè)實現(xiàn)了雙贏�！崩谞q說。

　　圍而未建地塊共46個

　　分兩批啟動拆圍復綠

　　截至目前，長沙經(jīng)開區(qū)已經(jīng)分兩批啟動拆圍復綠工作，第一批16塊，第二批30塊，總共46塊地，復綠面積101840平方米，計劃在6月10日前完成復綠。

　　為此，園區(qū)成立了圍而未建項目拆圍復綠、提質(zhì)改造行動指揮部，下設“一辦四組”：辦公室、工程建設組、產(chǎn)業(yè)項目組、管理維護組、工作督查組。部門一把手為責任人，對園區(qū)圍而未建采取分類實施、分階段實施。

　　“圍而未建地塊實體圍墻拆除工作是提升城市品質(zhì)、推動城區(qū)發(fā)展的重要抓手，能倒逼項目開工建設、投資到位。”長沙經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會副主任張慶紅告訴記者，將進一步提升進度效果，確保按時保質(zhì)保量完成拆圍復綠工作。