8月22日，長沙地鐵4號(hào)線下穿石長（石門至長沙）鐵路加固項(xiàng)目工程處，一列貨車緩緩駛過。

　　8月22日，記者從中國鐵建二十五局集團(tuán)獲悉，由該集團(tuán)承建的長沙地鐵4號(hào)線石長鐵路下穿段已完成加固，從罐子嶺站出發(fā)的東線盾構(gòu)機(jī)近日成功穿過石長鐵路北側(cè)堤坡，完成了下穿石長鐵路掘進(jìn)任務(wù)。

　　據(jù)項(xiàng)目部黨支部書記涂戰(zhàn)平介紹，長沙地鐵4號(hào)線石長鐵路下穿段施工十分艱難，受盾構(gòu)直接影響的鐵路線路長達(dá)72米。為保障鐵路通行安全，今年4月開始，他們用D型鋼便梁對下穿段鐵路線路進(jìn)行加固保護(hù)。由于鐵軌上方有30萬伏高壓線，大型機(jī)械作業(yè)受到限制，鋼便梁全部通過人工滑移、人工安裝、人工穿插到位。

　　據(jù)悉，長沙地鐵4號(hào)線自城西北望城區(qū)連江路到城東南黃興鎮(zhèn)宋公塘，全長56公里，共設(shè)35個(gè)站。