8月22日  共享單車進入長沙以來，本報先后多次關注用戶將共享單車亂停亂放、將共享單車上私鎖等，這些不文明行為遭到了市民強烈反感。今日，共享單車企業(yè)哈羅單車公布，該企業(yè)進入長沙近半年，共有208名用戶因為不文明用車行為被扣信用分，有的用戶因此用車價格上浮至每半小時10元，個別用戶甚至賬號被永久凍結。

　　哈羅單車長沙負責人介紹，該企業(yè)于今年2月24日入駐長沙，近半年時間里，盡管大多數(shù)長沙用戶對街頭白色的哈羅單車愛護有加，但仍然有208位用戶因亂停放(停在小區(qū)或地下室)、上私鎖甚至私自改裝車輛等各種不文明騎行行為被扣除個人信用分。

　　據(jù)其介紹，按照相關用車規(guī)定，用戶信用初始分數(shù)為100分，違規(guī)停車(小區(qū)、地庫等)一次扣20分，加裝私鎖、私自改造車輛直接扣至0分，當分數(shù)低于80分時，用車費用由原來的每半小時1元上浮至每半小時10元;連續(xù)2次違規(guī)停車被扣分時，將被封號一周;當信用分被扣至0分時，賬號被永久凍結。而此次被扣信用分的用戶既有因此用車價格上漲的，也有個別用戶賬戶被永久凍結。

　　“扣除信用分本意不是為了懲罰，而是用個人信用管理的方式規(guī)范用戶文明停放和騎行。”上述負責人介紹，與懲罰相對應，對于文明騎行用戶，哈羅單車也有相應獎勵，“用戶可以用‘信用分’兌換禮品。另外，我們也會加強與餐飲業(yè)、娛樂業(yè)等企業(yè)的聯(lián)系，用戶可以用‘信用分’去消費或者抵扣費用，以此來引導用戶來文明用車、規(guī)范停車。”

　　共享單車在長沙迅速發(fā)展的過程中，其利與弊、好和壞一直備受爭議。共享單車使用靈活方便，能解決百姓出行“最后一公里”問題，是城市公共交通的有益補充，但車輛損壞率高、亂停亂放等問題卻深深影響著用戶的騎行體驗和城市的管理。

　　“目前我們在長沙正在鋪網(wǎng)格化管理，盡快響應并處理違停。”上述哈羅單車長沙負責人表示，他們已在多個地方均采取網(wǎng)格化管理，在城市核心區(qū)域，城市運維人員對故障、停放不規(guī)范的單車做到15分鐘內(nèi)響應并處理。此外，該企業(yè)還推行基于新一代物聯(lián)網(wǎng)技術自主研發(fā)的智能電子圍欄技術，在App上增加電子圍欄引導停車系統(tǒng)，通過GPS定位系統(tǒng)能夠監(jiān)測車輛軌跡，做到定位追蹤，通過物聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)單車和停車位之間的有效配合，實現(xiàn)單車的精準停放，雙重手段解決高峰時段找不到車以及亂停放難題，輔助城市管理部門實現(xiàn)對共享單車的停放管理。在條件成熟的情況下，他們將把電子圍欄技術引入長沙。