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　　長沙大城北又一南北向交通大動脈打通!倍受市民關(guān)注的開福大道實現(xiàn)全線通車，成為河?xùn)|繼芙蓉北路后又一條連接望城區(qū)的交通要道。

圖為開福大道蘇圫垸段，滿目綠色。

　　繼新修的南段放開交通后，開福大道(為車站北路三一大道以北路段、撈刀河路、太陽山路的統(tǒng)一更名)下穿繞城線的限高架施工全面完工，北段也放開交通實現(xiàn)通車。至此，備受市民關(guān)注的開福大道實現(xiàn)全線通車。今后，從長沙老城區(qū)車站南路出發(fā)，經(jīng)開福區(qū)四方坪、撈刀河、青竹湖后，便可直接到達望城區(qū)的灣田國際，開福大道成為河?xùn)|繼芙蓉北路后又一條連接望城區(qū)的交通要道。

“想不到短短幾天內(nèi)變化這么大，駕車從火車站出發(fā)，經(jīng)過開福大道，全程8車道暢通無阻，紅綠燈也少，25分鐘就到了灣田國際�！�9月24日，外出購買建材的市民小陳親自體驗了一把開福大道全線通車帶來的便捷。

　　由開福區(qū)負(fù)責(zé)修建的開福大道新修段南起撈刀河大橋，途經(jīng)蘇圫垸生態(tài)新城、高嶺商貿(mào)組團，北至三環(huán)線，全長8.51公里，路幅寬46米，雙向8車道。加上已有的原車站北路，開福大道全程達16.29公里。作為長沙城區(qū)新增的南北向交通大動脈，開福大道的全線通車，將在一定程度上緩解芙蓉北路的交通壓力，同時將金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、蘇圫垸生態(tài)新城與老城區(qū)實現(xiàn)“一線牽”，為大城北的南融北拓起到推動作用。