繼4號線師大站完成主體封頂后，岳麓山腳下的另一座地鐵車站——長沙地鐵4號線一期工程湖南大學(xué)站也于今天（11月9日）下午完成最后一塊頂板澆筑，標(biāo)志著4號線一期工程湖南大學(xué)站順利封頂，這已是4號線第22座封頂車站。

湖南大學(xué)站地處岳麓山景區(qū)和湖南大學(xué)校園內(nèi)，車站周邊連續(xù)分布雜填土、粉質(zhì)粘土、卵石、全風(fēng)化泥巖、全風(fēng)化泥巖、全風(fēng)化砂巖、強風(fēng)化灰?guī)r等堅硬巖層，且周邊房屋眾多且距車站較近，車站基坑離湖大體育館最小距離僅為7.5米。這對車站安全文明施工均提出了更高要求。

在圍護結(jié)構(gòu)施工階段，為攻克“最硬”硬巖層難題，四號線建設(shè)公司組織施工單位多次優(yōu)化方案、加強施工設(shè)備的配置，最終采用“雙輪銑+潛孔錘”設(shè)備、施工“吊腳”形式的地下連續(xù)墻，僅圍護結(jié)構(gòu)施工就用時1年。在主體土方開挖階段，四號線建設(shè)公司要求施工單位嚴(yán)格落實國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，通過采用微差淺孔爆破，合理確定爆破次數(shù)和時間，嚴(yán)格控制爆破產(chǎn)生的震動，減少對周邊房屋的影響，保證了周邊居民和師生的正常生活工作。同時，通過科學(xué)的施工組織，克服了場地狹小、管線遷改復(fù)雜等困難。

長沙地鐵也要感謝岳麓區(qū)大學(xué)城的師生和居民朋友對長沙地鐵建設(shè)的理解與支持。因車站位置特殊不可避免對大家工作生活造成了影響。也幸得大家的理解和支持,歷時2年攻堅克難，長沙地鐵最終完成該站主體結(jié)構(gòu)施工。這也為4號線一期工程實現(xiàn)通車目標(biāo)打下了基礎(chǔ)。