21日22時19分,今年春運首趟由湖南地區(qū)始發(fā)的“夜間高鐵”G9779次列車從高鐵長沙南站開出,2小時50分鐘后抵達廣州南站。 據(jù)花花了解,自21日起,長沙、懷化、衡陽、岳陽等地往廣州方向的返程客流急劇攀升,高鐵客流尤為明顯。為此,鐵路部門加強運輸調度指揮和行車組織安排,通過夜間加開高鐵列車,最大限度增加運力。 長沙火車南站21日晚起加開17趟“夜間高鐵”,主要開往廣州、武漢、深圳、貴陽等方向。每天晚上零點至六點,在長沙火車南站作業(yè)的主要有10趟,G4936、G9783、G9791、G9793、G4805、G4913、G4559、G4927、G9773、G4806、G4652。
據(jù)花花了解,鐵路部門一般在0時至4時之間安排維修“天窗期”,用于高鐵的線路維護和檢修,在此期間不開行列車。春運期間,鐵路部門會利用夜間“天窗期”增開臨時高鐵列車,這類列車由此得名“紅眼高鐵”。同時鐵道部門也會加派人力,在更短的時間里對線路進行檢查,安排車輛讓出一部分時間來,合理安排檢修工作組和列車之間進行無縫對接。
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