4月8日，長沙大托鋪街道桂井村附近，限高門限高2.5米，影響消防車出入。圖/瀟湘晨報(bào)記者陳正

鄉(xiāng)村道路設(shè)置限高門，不僅可以阻攔大型車輛過境，也給居民生活帶來了好處，但遇到火災(zāi)，限高門可能成為救援的障礙。

近日，長沙大托鋪街道桂井村，易女士家失火，消防部門接警后從東側(cè)主消防通道進(jìn)村，發(fā)現(xiàn)前面一列火車正在卸貨，遂改為從西側(cè)湘江南路進(jìn)村，但接近村口時(shí)卻發(fā)現(xiàn)沿途限高門太低無法通過。消防車?yán)@道后趕至現(xiàn)場，雖然將火撲滅，但因繞來繞去耗費(fèi)30分鐘左右，易女士家受損嚴(yán)重。

事發(fā)

火車卸貨、限高門擋住了消防車

4月1日晚9點(diǎn)20分許，家住大托鋪街道桂井村的易女士家突然失火，報(bào)警后，消防車于晚10點(diǎn)左右趕到，由于耽誤時(shí)間較長，易女士一間三居室的平房被燒得只剩磚瓦。

記者了解到，大托鋪消防中隊(duì)于接警后9分鐘從東側(cè)就近趕到了進(jìn)村路口，但由于遇到火車卸貨，無法通行。之后，相鄰的羅家坡消防中隊(duì)繼續(xù)接警救援，改為從湘江南路進(jìn)村，但沒想到沿途均是限高門，消防車無法沿湘江南路接近目的地。羅家坡中隊(duì)消防車只好繞道黑石鋪大橋，逆行一段后才通過一段鄉(xiāng)村公路抵達(dá)現(xiàn)場。這樣一來，消防車在路上耗費(fèi)了30分鐘左右。

4月8日，記者在轄區(qū)東側(cè)走訪發(fā)現(xiàn)，從東側(cè)進(jìn)村的道路路面寬闊，與鋼材大市場附近的一條鐵路線相交，除鐵道涵洞附近有限高門外，并未發(fā)現(xiàn)其它限高門。而在沿江一側(cè)，記者發(fā)現(xiàn)不僅湘江南路沿途設(shè)置了3.2米的限高門，各村與湘江南路接口的鄉(xiāng)村道路路口也分別設(shè)置了2.5米或2.8米的限高門。

“沿江路口鄉(xiāng)村道路設(shè)置了5個(gè)，湘江南路也設(shè)置了5個(gè)。”當(dāng)天上午，大托鋪街道辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者，轄區(qū)湘江南路路段限高門系城管部門設(shè)置并報(bào)交警部門備案，各村路口的限高門則為村委會(huì)自行設(shè)置�！俺鲇诎踩�和轄區(qū)居民生活考慮才設(shè)置的�！痹撠�(fù)責(zé)人說。

處理

安頓受災(zāi)居民生活，幫他們重建家園

上述負(fù)責(zé)人解釋，由于轄區(qū)湘江南路路段沒有紅綠燈，在限高門設(shè)置前，不僅大型車輛過境多、車速快，且多次出現(xiàn)車輛沖入湘江的事故。而不少過境渣土車和混凝土攪拌車從村莊內(nèi)部穿行，導(dǎo)致居民多次堵路，綜合考量并經(jīng)村委會(huì)商議后，轄區(qū)四個(gè)村委會(huì)從2014年起陸續(xù)在沿江路口設(shè)置了限高門。

 “設(shè)了限高門后，污染少多了�！�8日下午，大托鋪街道興隆村居民劉先生說，沒有設(shè)置限高門前，沿江路段不僅經(jīng)常發(fā)生事故，不少過境渣土車還偷偷往村里倒渣土，為此他們反映過多次，但自從設(shè)了限高門后，大型車輛已經(jīng)無法從村莊穿過。

 8日下午，大托鋪街道辦公室負(fù)責(zé)人表示，街道已召開專題會(huì)議，確保易女士一家的日常生活，同時(shí)組織動(dòng)員各方力量，幫助他們?yōu)暮笾亟ā?/p>

協(xié)調(diào)鐵路部門，突發(fā)事故時(shí)優(yōu)先消防車通行

對于限高門阻攔火災(zāi)救援一事，當(dāng)?shù)鼐用裨S先生認(rèn)為，限高門的設(shè)置并無不妥，村委會(huì)和街道可以加強(qiáng)轄區(qū)火災(zāi)演練，以便火災(zāi)發(fā)生后及時(shí)引導(dǎo)救援車輛。

大托鋪街道辦公室負(fù)責(zé)人表示，轄區(qū)正常消防通道是從東側(cè)進(jìn)村，易女士家起火時(shí)，正好碰到列車卸貨，耽誤了救援時(shí)間，為此，街道已向上級(jí)匯報(bào)，請求協(xié)調(diào)鐵路部門，爭取遇到突發(fā)應(yīng)急事故時(shí)，優(yōu)先救護(hù)車、消防車等車輛通行。

是否拆除沿江限高門？該負(fù)責(zé)人表示，限高門的設(shè)置確實(shí)存在“兩難”，但基于總體考量，目前暫時(shí)不會(huì)考慮拆除。