4月8日，長沙大托鋪街道桂井村附近，限高門限高2.5米，影響消防車出入。圖/瀟湘晨報記者陳正

鄉(xiāng)村道路設置限高門，不僅可以阻攔大型車輛過境，也給居民生活帶來了好處，但遇到火災，限高門可能成為救援的障礙。

近日，長沙大托鋪街道桂井村，易女士家失火，消防部門接警后從東側主消防通道進村，發(fā)現前面一列火車正在卸貨，遂改為從西側湘江南路進村，但接近村口時卻發(fā)現沿途限高門太低無法通過。消防車繞道后趕至現場，雖然將火撲滅，但因繞來繞去耗費30分鐘左右，易女士家受損嚴重。

事發(fā)

火車卸貨、限高門擋住了消防車

4月1日晚9點20分許，家住大托鋪街道桂井村的易女士家突然失火，報警后，消防車于晚10點左右趕到，由于耽誤時間較長，易女士一間三居室的平房被燒得只剩磚瓦。

記者了解到，大托鋪消防中隊于接警后9分鐘從東側就近趕到了進村路口，但由于遇到火車卸貨，無法通行。之后，相鄰的羅家坡消防中隊繼續(xù)接警救援，改為從湘江南路進村，但沒想到沿途均是限高門，消防車無法沿湘江南路接近目的地。羅家坡中隊消防車只好繞道黑石鋪大橋，逆行一段后才通過一段鄉(xiāng)村公路抵達現場。這樣一來，消防車在路上耗費了30分鐘左右。

4月8日，記者在轄區(qū)東側走訪發(fā)現，從東側進村的道路路面寬闊，與鋼材大市場附近的一條鐵路線相交，除鐵道涵洞附近有限高門外，并未發(fā)現其它限高門。而在沿江一側，記者發(fā)現不僅湘江南路沿途設置了3.2米的限高門，各村與湘江南路接口的鄉(xiāng)村道路路口也分別設置了2.5米或2.8米的限高門。

“沿江路口鄉(xiāng)村道路設置了5個，湘江南路也設置了5個�！碑斕焐衔纾�大托鋪街道辦公室負責人告訴記者，轄區(qū)湘江南路路段限高門系城管部門設置并報交警部門備案，各村路口的限高門則為村委會自行設置�！俺鲇诎踩�和轄區(qū)居民生活考慮才設置的�！痹撠撠熑苏f。

處理

安頓受災居民生活，幫他們重建家園

上述負責人解釋，由于轄區(qū)湘江南路路段沒有紅綠燈，在限高門設置前，不僅大型車輛過境多、車速快，且多次出現車輛沖入湘江的事故。而不少過境渣土車和混凝土攪拌車從村莊內部穿行，導致居民多次堵路，綜合考量并經村委會商議后，轄區(qū)四個村委會從2014年起陸續(xù)在沿江路口設置了限高門。

 “設了限高門后，污染少多了。”8日下午，大托鋪街道興隆村居民劉先生說，沒有設置限高門前，沿江路段不僅經常發(fā)生事故，不少過境渣土車還偷偷往村里倒渣土，為此他們反映過多次，但自從設了限高門后，大型車輛已經無法從村莊穿過。

 8日下午，大托鋪街道辦公室負責人表示，街道已召開專題會議，確保易女士一家的日常生活，同時組織動員各方力量，幫助他們?yōu)暮笾亟ā?/p>

協(xié)調鐵路部門，突發(fā)事故時優(yōu)先消防車通行

對于限高門阻攔火災救援一事，當地居民許先生認為，限高門的設置并無不妥，村委會和街道可以加強轄區(qū)火災演練，以便火災發(fā)生后及時引導救援車輛。

大托鋪街道辦公室負責人表示，轄區(qū)正常消防通道是從東側進村，易女士家起火時，正好碰到列車卸貨，耽誤了救援時間，為此，街道已向上級匯報，請求協(xié)調鐵路部門，爭取遇到突發(fā)應急事故時，優(yōu)先救護車、消防車等車輛通行。

是否拆除沿江限高門？該負責人表示，限高門的設置確實存在“兩難”，但基于總體考量，目前暫時不會考慮拆除。