公交司機(jī)急剎車(chē)、乘客摔成十級(jí)傷殘

2016年10月10日中午，李女士上了某路公交車(chē)，還在找座位時(shí)，司機(jī)突然來(lái)了一腳急剎。毫無(wú)防備的她重重摔倒在了公交車(chē)上，動(dòng)彈不得。她隨即被送到附近醫(yī)院救治。

經(jīng)醫(yī)院診斷，李女士身上多處骨折。在住院49天、花費(fèi)1.5萬(wàn)多元后，她找到公交公司理論，始終沒(méi)有就賠償一事談攏。之后，她將司機(jī)和公交公司起訴至天心區(qū)法院，索賠醫(yī)藥費(fèi)、傷殘賠償金等共計(jì)11萬(wàn)余元。

庭審中，司機(jī)和公交公司均認(rèn)為，李女士上車(chē)后未及時(shí)坐下，自身存在過(guò)錯(cuò)。司機(jī)在正常行駛過(guò)程中，為避免沖撞行人采取的合法合理制動(dòng)措施，屬于緊急避險(xiǎn)，因此司機(jī)和公司沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)由引起險(xiǎn)情的第三人承擔(dān)責(zé)任。

但是，根據(jù)交警部門(mén)出具的《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，認(rèn)定司機(jī)負(fù)全部責(zé)任，李女士不承擔(dān)責(zé)任。

經(jīng)司法鑒定，李女士的傷情構(gòu)成十級(jí)傷殘。這意味著，李女士的日�；顒�(dòng)能力部分受損，工作和學(xué)習(xí)能力有所下降，社會(huì)交往能力部分受限。李女士的誤工期約4個(gè)月，護(hù)理期約2個(gè)月，營(yíng)養(yǎng)期約2個(gè)月。

法院認(rèn)定侵權(quán)，公交公司要賠

經(jīng)法院審理查明，公交司機(jī)在駕駛車(chē)輛時(shí)，忽視安全踩急剎，導(dǎo)致李女士車(chē)內(nèi)摔傷，且交警部門(mén)出具的《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》已經(jīng)明確責(zé)任。所以司機(jī)和公交公司應(yīng)承擔(dān)本次事故全部責(zé)任。

庭審中，公交司機(jī)表示，自己是在履職過(guò)程中侵犯了他人權(quán)益，屬于職務(wù)行為，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。故李女士被侵權(quán)的賠償責(zé)任應(yīng)由用人單位即公交公司來(lái)承擔(dān)。

最終，天心區(qū)法院一審判決由公交公司賠償李女士醫(yī)療費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、傷殘賠償金等共計(jì)96437.6元。對(duì)此，公交公司不服，提起上訴，長(zhǎng)沙市中級(jí)人民法院維持了一審原判。

法官支招

公交車(chē)內(nèi)摔傷，這樣維權(quán)

記者咨詢了天心區(qū)法院的法官

公交車(chē)是許多市民出行的常用交通工具，如果不幸也碰到了李女士這樣的情況，又該如何來(lái)維權(quán)呢？

法官認(rèn)為：乘客因乘公交車(chē)出了安全問(wèn)題，人身或財(cái)產(chǎn)受到了損害，可以主張公交公司構(gòu)成了侵權(quán)，由其賠償損失。同樣，也可主張公交公司違反了合同，構(gòu)成了違約。侵權(quán)之訴與違約之訴存在明顯區(qū)別，一個(gè)很重要的方面就是舉證。違約之訴中，受害人不需就違約方是否有過(guò)錯(cuò)負(fù)舉證責(zé)任，而違約方必須證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)；如果是侵權(quán)之訴，一般侵權(quán)實(shí)行過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，要由受害人對(duì)加害人是否有過(guò)錯(cuò)進(jìn)行舉證。侵權(quán)之訴可主張精神撫慰金，而違約之訴的精神撫慰金請(qǐng)求不會(huì)得到支持，當(dāng)事人要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。