本次服務(wù)員類實操項目分售檢票設(shè)備操作及故障先期處置、屏蔽門故障及火災(zāi)處置、客運服務(wù)應(yīng)急處置、行車應(yīng)急處置4個模塊，旨在考察選手現(xiàn)場故障排查和突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力、綜合能力及心理素質(zhì)水平，按照選手完成質(zhì)量、速度、工器具使用熟練度等進行現(xiàn)場打分。

在黃興車輛段59號道岔處，他們扛著沉重的備品包奔跑在鋪滿碎石的鐵軌間，反復(fù)確認尖軌和基本軌之間是否有異物，仔細判斷道岔開通位置。參賽選手從容不迫地處理故障，標準化用語擲地有聲，現(xiàn)場安全防護一絲不茍。與此同時，面對屏蔽門故障及突發(fā)火災(zāi)，參賽選手有條不紊地穿好消防防護服、檢查消防滅火器、對設(shè)置的火源進行撲滅。

接觸網(wǎng)類比賽項目區(qū)別于以往團隊協(xié)作競賽，首屆全國城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能競賽采用個人參賽制，選手需在40分鐘內(nèi)獨立完成柔性接觸網(wǎng)軟（橫）跨下部固定繩預(yù)制與安裝、剛性接觸網(wǎng)局部更換匯流排兩個實操項目，對他們來說無疑也是一個挑戰(zhàn)。

面對個人挑戰(zhàn)賽，上場選手以最快速度選定所需材料，立即全神貫注地投入到緊張作業(yè)中，任汗水一遍遍浸透深藍色工作服。臺上一分鐘，臺下十年功。許多選手都是首次單人作業(yè)挑戰(zhàn)，面對時間緊、難度大的雙重困難，他們用扎實的專業(yè)知識和嫻熟的技能操作完成比賽項目。

信號專業(yè)競賽設(shè)信號機應(yīng)急處理技術(shù)、緊急停車列車故障救援應(yīng)急處理技術(shù)、ZDJ9道岔故障處理技術(shù)等多項個人項目。競賽規(guī)定選手需在20分鐘內(nèi)找出4個故障點并進行恢復(fù)。

選手們真實還原了具有多個故障的設(shè)備現(xiàn)場處理流程，迅速準確響應(yīng)調(diào)度，匯報故障現(xiàn)象，通知工班長、工程師，在不影響行車的前提下，秉持先通后復(fù)的原則進行故障處理。面對信號機突發(fā)應(yīng)急故障、聯(lián)鎖系統(tǒng)故障處理與調(diào)度應(yīng)急故障處置，參賽選手爭分奪秒、各顯神通，逐一恢復(fù)每一個故障點，動作干凈利落，精確無誤。

本次“新譽杯”首屆全國城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能競賽選拔賽從早上八點開始，持續(xù)到晚上八點結(jié)束，十二小時不間隙地比拼，最終決出的6名優(yōu)勝者將代表公司參加今年10月份舉行的首屆“新譽杯”全國城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能競賽。