4號線地鐵站和你見個面

　　首個裝修完成車站亮相，主打紫色調(diào)，全線設(shè)5個特色站

目前長沙地鐵4號線平陽站裝修工作已完成，該站以紫色為主色調(diào)。

　　再過不久，地鐵4號線將與長沙市民見面了，那么地鐵站內(nèi)有何亮點？昨日，記者走進長沙地鐵4號線首個完成裝修的站點——平陽站，為你“劇透”：4號線各個站點的裝修都以紫色為主色調(diào)，通過采用分區(qū)吊頂、局部抬高、管線遮擋等處理手法，為乘客創(chuàng)造輕松舒適的乘車環(huán)境。

　　車站：主打紫色調(diào)，高低差吊頂提升乘客舒適度

　　平陽站位于曲塘路和黎托路交叉口，是地鐵4號線中的標準站。記者昨日在現(xiàn)場看到，4號線出入口為青灰色，設(shè)計簡約大方，紫色調(diào)的4號線標識十分醒目。走進站廳層，站內(nèi)寬敞明亮，閘機、購票機等設(shè)施設(shè)備均已安裝到位。據(jù)悉，目前該站整體施工已完成95%。長沙市軌道交通機電設(shè)備分公司副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人熊逢杲告訴記者，4號線一期工程共25個站點，設(shè)特色站5個，分別為漢王陵公園站、六溝垅站、湖南師大站、湖南大學站、樹木嶺站。這5個特色站都是根據(jù)它們的地理位置、周邊環(huán)境、文化屬性而設(shè)計的。

　　“4號線標準站的車站吊頂中部比兩側(cè)高5厘米，部分特色站的高差可達到20厘米�！毙芊觋秸f，在總結(jié)長沙其他地鐵線路和其他城市的地鐵建設(shè)經(jīng)驗后，長沙地鐵4號線首次在車站吊頂時采用AB分區(qū)造型，A區(qū)管線較多，B區(qū)管線較少，通過虛實結(jié)合、橫豎交錯的手法，最大程度延伸站內(nèi)空間。尤其在地鐵人流量較大時，這樣的錯層將極大增強車站的空間感，讓乘客感覺更加舒適。

　　進度：機電施工已完成85%，預(yù)計年底通車試運行

　　長沙地鐵4號線一期工程作為主城區(qū)對外輻射西北、東南的骨干線路，起自望城區(qū)普瑞大道，止于長沙縣桂花大道，線路全長33.5公里，全線25個車站，均為地下車站,與1、2、3、5號線共用杜花路控制中心。

　　市軌道交通集團相關(guān)負責人介紹，目前4號線一期工程全線車站主體施工已完成(阜埠河站作為3、4號線換乘站由3號線同步實施)，預(yù)計年底試運行。機電施工方面，目前25個站點均已開始機電設(shè)備及系統(tǒng)施工，機電施工已完成總量的85%。綜合聯(lián)調(diào)方面，正對罐子嶺站至溁灣鎮(zhèn)站區(qū)段、杜家坪站至粟塘站區(qū)段進行動車調(diào)試，剩余11個站暫未開始動車調(diào)試。地鐵列車方面，截至10月9日，相關(guān)廠家已完成31列車生產(chǎn)制造，其中11列車已交付到段，正在開展現(xiàn)場動車調(diào)試工作，后續(xù)車輛將按照現(xiàn)場進度交付到段。