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長沙到北京只要20分鐘?早上嗦粉、中午吃烤鴨
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2018-12-05

20分鐘,長沙到北京?

湖南人看到這個(gè)消息有沒有震驚了?

確定去北京?真的假的?

一!點(diǎn)!都!沒!開!玩!笑!

因?yàn)楦哞F又出大動(dòng)作了!

央視報(bào)道的一則消息

沸騰了整個(gè)網(wǎng)絡(luò),你們看看!

**溫馨提示:視頻請?jiān)谟衱ifi的環(huán)境下觀看**

沒錯(cuò)!

最高時(shí)速4000公里/小時(shí)!

從武漢到北京只需18分鐘

而從離武漢300多公里的長沙出發(fā)去北京

只需20分鐘!

在不久的將來

如果距離遠(yuǎn)、趕時(shí)間

根本不需要再坐飛機(jī)!

更不用提前幾個(gè)小時(shí)去候機(jī)室!

再見了!飛機(jī)!

因?yàn)槌?jí)高鐵要來啦!

比飛機(jī)速度快4倍!

4000公里每小時(shí)是什么概念?

如果以最高時(shí)速來對比

超級(jí)高鐵的速度為音速的三倍!

飛機(jī)飛行速度的四倍!

這樣的速度意味著

相比高鐵

高速飛行列車運(yùn)行速度提升了10倍

相比民航客機(jī)

速度提升5倍

高速飛行列車建成后

若時(shí)速4000公里

北京到天津只需3分鐘

北京到上海20分鐘

北京到長沙

則僅需大約20分鐘即可完成兩地“穿越”

如果高速飛行列車運(yùn)行起來

那么我們就可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)小時(shí)內(nèi)

穿梭于北京,上海,廣州,合肥,成都!

實(shí)現(xiàn)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈!

看到這消息后

是不是覺得超級(jí)震撼?

4000公里每小時(shí)

比現(xiàn)在的高鐵整整快了十倍!

這哪里還是一個(gè)高鐵

簡直就是加快版的大飛機(jī)!

阻力為傳統(tǒng)高鐵的3%

據(jù)央視報(bào)道,這次超級(jí)高鐵核心技術(shù)

全部由中國航天科工集團(tuán)

全面研發(fā)、制造的

所采用的高鐵技術(shù)全部都是世界

最最最頂級(jí)!

超級(jí)地鐵不同于普通的高鐵

它有點(diǎn)像動(dòng)漫里的膠囊列車

每一個(gè)膠囊被放置于真空管道中

像炮彈一樣被發(fā)射到目的地~

能想象嗎!

你就是那個(gè)飛翔的炮彈!

超級(jí)高鐵的設(shè)計(jì)概念圖

使用低真空環(huán)境配備

超聲速外形全面減少空氣阻力

新一代高鐵的空氣阻力

將降低到傳統(tǒng)高鐵的3%!

再加上磁懸浮技術(shù)

全速開動(dòng)的超級(jí)高鐵,

將整車懸浮在空中

名副其實(shí)的"飛行列車"~

超級(jí)高鐵的雛形

已經(jīng)在中國的實(shí)驗(yàn)室里搭起來!

目前,

在中國的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)已經(jīng)搭建起了

全球首個(gè)真空管道超高速磁懸浮列車

環(huán)形實(shí)驗(yàn)線平臺(tái)

西南交通大學(xué)搭建的全球首個(gè)

真空管道超高速磁懸浮列車環(huán)形實(shí)驗(yàn)線平臺(tái)

這條實(shí)驗(yàn)線路總長45米

設(shè)計(jì)載重300公斤,最大載重可達(dá)1噸

懸浮凈高大于20毫米~

在真空管道理想狀態(tài)下

列車?yán)碚摃r(shí)速提高到一千公里以上

有媒體直接把這條管道稱為

「超級(jí)高鐵的雛形」

而在今年的第十二屆珠海航展上

中國航天科工集團(tuán)有限公司

正在研發(fā)的高速飛行列車首次亮相~

超級(jí)高鐵的列車

啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)等等

多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了現(xiàn)場展示~

安全性如何?

對于外界關(guān)于其安全性擔(dān)憂,

航天科工人士說:

“安全性是要設(shè)計(jì)出來的,

安全這部分問題不大,

磁體這部分性能足夠保障安全。

只要距離夠長,

有充分的加速時(shí)間,

公眾所擔(dān)心的加速度過快、

剎車很急等問題不會(huì)存在。”

在其他國家,例如迪拜

超級(jí)高鐵設(shè)計(jì)模型已經(jīng)面世!

大家跟著小妹來一睹為快!

超級(jí)高鐵的時(shí)代來了!

他們采取超環(huán)路站設(shè)計(jì)

乘客登上一個(gè)可用的吊艙

之后吊艙將轉(zhuǎn)移動(dòng)到運(yùn)輸車上

運(yùn)輸車進(jìn)入真空管道

最終到達(dá)目的地~

首先你要花5分鐘

走到超級(jí)高鐵的末端

然后進(jìn)入出發(fā)的吊艙里~

每個(gè)吊艙設(shè)計(jì)

適用于短途和中途行駛

最多可容納10名乘客~

吊艙內(nèi)部也是豪華舒適~

接下來

這個(gè)吊艙就會(huì)自動(dòng)移動(dòng)到

所有吊艙集合的大廳~

然后將吊艙有序的裝進(jìn)運(yùn)輸車上

沿著規(guī)定的路線進(jìn)入管道~

最終將乘客成功的送往目的地

看完之后

湖南人你有沒有更加期待

中國的超級(jí)高鐵時(shí)代的到來了?

毫無疑問!

中國的鐵路發(fā)展飛快

這是中國鐵路與航空領(lǐng)域取得突破

有史以來最大的一次突破!

不久之后

我們或許將看到這樣的一幕——

早上在長沙嗦碗粉

然后出門去高鐵站

18分鐘到北京

中午在北京吃個(gè)烤鴨

然后18分鐘“”回來!

網(wǎng)友熱議 

時(shí)代在不斷改變,科技在不斷創(chuàng)新

我們逐漸告別舊事物、迎來新體驗(yàn)

必須為這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代點(diǎn)

TAGS:社會(huì) | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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