我國(guó)首條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)磁浮運(yùn)營(yíng)線(xiàn)成功駛向“商業(yè)化”

長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)3年運(yùn)送旅客近千萬(wàn)

我國(guó)首條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮運(yùn)營(yíng)線(xiàn)——長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)3年，運(yùn)送旅客近千萬(wàn)人次，商業(yè)運(yùn)營(yíng)獲得成功。

湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司今天披露稱(chēng)：長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)自2016年5月6日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，累計(jì)開(kāi)行磁浮列車(chē)146547列次，運(yùn)營(yíng)里程273.5萬(wàn)公里;共計(jì)運(yùn)送旅客916.54萬(wàn)人次，日均客流8370人次，其中，2018年10月4日創(chuàng)下14501人次的單日客流峰值。

2002年12月，中德合作的全球首條高速磁浮線(xiàn)在上海浦東試運(yùn)行，受到全球矚目。2013年，我省決定在長(zhǎng)沙建設(shè)中低速磁浮項(xiàng)目，以此推動(dòng)我省具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的磁浮技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。工程于2014年5月16日開(kāi)工建設(shè)，連接長(zhǎng)沙火車(chē)南站和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)18.55公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

作為我省自主創(chuàng)新的重大科技成果、“湖南智造”閃亮名片，長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)于2016年5月6日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。此后，不斷優(yōu)化各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。我省還在國(guó)內(nèi)首次建立較完善的中低速磁浮運(yùn)營(yíng)、檢修維護(hù)體系，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主化商用磁浮車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)等方面的空白。

長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3年來(lái)，已接待39個(gè)國(guó)家、52個(gè)城市的相關(guān)代表團(tuán)來(lái)訪。工程還獲得第十六屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、2018至2019年度第一批國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)等榮譽(yù)，并亮相二十國(guó)集團(tuán)工商峰會(huì)(2016年杭州)、國(guó)家博物館“偉大的變革——慶祝改革開(kāi)放40周年大型展覽”。

為加快構(gòu)建長(zhǎng)沙“高鐵-磁浮-航空聯(lián)運(yùn)”快速骨干交通體系，今年3月31日，位于長(zhǎng)沙火車(chē)南站的磁浮城市航站樓投入使用，乘客下了高鐵就可在站內(nèi)完成值機(jī)、行李托運(yùn)。