2009年長沙高鐵剛開通時，“我”身處在長沙市一個偏僻角落，當(dāng)時“我”的周邊并無高樓大廈，所處地域大部分都在等待拆遷，但隨著10年來的發(fā)展，“我”的周邊已經(jīng)逐步繁華起來了。

為防止有人在“我”這里違法犯罪，為全方位的保護旅客的人身和財產(chǎn)安全，在客運指揮中心內(nèi)有24塊監(jiān)控大屏，可以直觀地對站內(nèi)所有的角落進行高清監(jiān)控。

“我”也是非常智能化便利化的，截至2017年8月，在“我”的東、西兩廣場共設(shè)有自動售票機129臺，分別分布在進站層、候車室、出站層；還擁有“和諧號”重點旅客服務(wù)聯(lián)盟品牌，為重點旅客（老、弱、病、殘、孕等行動不便的旅客）提供輪椅、擔(dān)架等輔助器具和陪護接送服務(wù)；還擁有多臺人臉識別驗證系統(tǒng)，啟用自助驗票通道，持二代身份證和藍色車票的旅客可“刷臉”進站，因連接了長沙地鐵2號線、4號線和長沙磁浮快線，換乘也非常便捷。

“要想富，先修路”，在交通高速發(fā)展的今天，“我”在努力成長和完善，也將不斷為長沙發(fā)展注入更多活力，并為長沙帶來觸手可及的時尚潮流。

長沙火車南站年鑒

●2007年11月，長沙火車南站正式動工建設(shè)。

●2009年12月26日，長沙火車南站正式開始運營。 

●2014年8月27日，長沙火車南站滬昆站場全面建成，站內(nèi)各系統(tǒng)基本完成調(diào)試。

●2016年11月28日，長沙火車南站東廣場投入使用，車站進入雙廣場時代。

●2017年國慶期間，長沙火車南站在東廣場進站口安裝了6臺人臉識別驗證系統(tǒng)，啟用自助驗票通道，持二代身份證和藍色車票的旅客可“刷臉”進站。

●截至2017年12月，長沙火車南站站場規(guī)模為13臺28線，設(shè)有京廣、滬昆兩個車場。長沙火車南站的途徑線路有京廣高速鐵路、滬昆高速鐵路。東、西廣場共設(shè)有自動售票機129臺，分別分布在進站層、候車室、出站層，其中東廣場設(shè)有自動售票機30臺。還設(shè)有軌道交通站，途經(jīng)線路有長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通4號線和長沙磁浮快線。