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全長沙人為之尖叫的
自動駕駛時代
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8月21日,記者從湖南湘江新區(qū)管委會獲悉,隨著“兩個100公里”項目(即100公里智慧高速和100公里城市開放道路)進入掃尾階段,國內首個、目前最大的自動駕駛之城將于下月底正式投入使用。
“兩個100公里”將完美展示國內最先進“車路協(xié)同-自動駕駛”解決方案:
“100公里智慧高速”項目選址長益復線、繞城高速西南段、繞城高速西北段,全程約93公里。
“100公里城市開放道路”項目選取人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新區(qū)約100平方公里范圍內約135公里開放道路(道路類型包括快速路、主干路、次干路和支路,同時包含7.8公里智慧公交示范線)。
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配備豐富的感知監(jiān)控儀器
“在這里,車是智慧的車,路是聰明的路。”湖南湘江新區(qū)相關負責人介紹,路上和車上都配備豐富的感知監(jiān)控儀器,利用基于5G-V2X車路協(xié)技術,能夠全方位快速感知和分析環(huán)境、整理和發(fā)送數(shù)據(jù),幫助車輛安全行駛。
在這里,你會看到
自動駕駛的公交車
自動駕駛的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車
自動駕駛的重卡
還有自動駕駛的出租車
它們能有序馳騁
還會自動泊車
↑ 5G技術控制的新能源公交車
“100公里智慧高速”總體定位為建設支持L3級及以上高級自動駕駛的開放式車-路協(xié)同高速公路環(huán)境,可滿足智能網聯(lián)車輛的規(guī);邪l(fā)測試,以及高速公路運營、監(jiān)管及用戶出行信息服務的需求。技術路徑方面,采用車-路-云一體化的技術路線。
“100公里城市開放道路”項目緊密結合新一代國家交通控制網和智慧公路的內涵,采用5G、北斗高精度定位、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能、智能駕駛、車路協(xié)同等新技術,重點開展車路協(xié)同通信和安全預警服務、基于人工智能的事件監(jiān)測、監(jiān)控和大數(shù)據(jù)輔助決策分析等應用,結合示范路段的基礎條件進行示范驗證,實現(xiàn)試點路段全面感知、高度協(xié)同,實現(xiàn)試點路網可視、可測、可控和可服務。
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9月底將完成第一期建設
目前,100公里智慧高速項目已經完成了所有互通段立桿基礎混凝土澆筑,100公里城市開放道路設備已經進場安裝,預計9月底前將完成“兩個100公里”項目第一期建設。
“城市開放測試道路在全國同類測試道路中智能化改造范圍是最廣的!6月召開的長沙市人工智能政策及智能網聯(lián)汽車道路測試規(guī)則體系新聞發(fā)布會透露,同時場景也是最豐富,除乘用車外,增加了具有特色載人測試和高速公路測試的內容。相關開放道路場景包括社區(qū)、景區(qū)、園區(qū)和公園等城市路段。此外,道路類型也最為全面,包括快速路、主干路、輔道道路和立交等道路類型。
“有了這一批城市開放測試道路,我們可以為智能網聯(lián)汽車相關企業(yè)提供更為豐富的測試場景,更加多樣化的測試道路類型,對企業(yè)的產品商業(yè)化落地有一個很好的促進作用。”湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心常務副總經理李焱接受記者采訪時說。
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首批自動駕駛乘用車落地長沙
將投入“兩個100”進行載人測試
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