10個站可與其它地鐵線換乘，計劃年內(nèi)開工，最快可在2018年通車

　　全景掃描

　　長沙地鐵3號線一期計劃年內(nèi)動工，全長35.4公里，平均站間距約1.4公里，設(shè)車站25座，全為地下站→西南至東北向連接坪塘組團(tuán)、主城區(qū)和星馬組團(tuán)，25個站中，有10個站可與其它地鐵線換乘→總投資238.1億元，管線遷改及交通疏解施工將持續(xù)3年，道路疏解總原則是“先補(bǔ)后占”。

　　本報10月22日訊 今日，記者獲悉，計劃年內(nèi)動工的長沙地鐵3號線一期，公布線路地下走向及25個車站具體位置。3號線一期穿越湘江，西南至東北向連接坪塘組團(tuán)、主城區(qū)和星馬組團(tuán)，25個站中，有10個站可與其它地鐵線換乘。計劃工期5年，如果年內(nèi)順利開工，最快可在2018年通車。

　　一期計劃

　　今年開工設(shè)25座車站

　　地鐵3號線全長41.4公里，設(shè)28座車站，除起點(diǎn)至大王山站段高架外，其余段走地下

　　長沙地鐵3號線全長41.4公里，設(shè)28座車站，除起點(diǎn)至大王山站段高架外，其余段走地下。3號線銜接坪塘科教研發(fā)及文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地、大河西先導(dǎo)區(qū)洋湖垸片區(qū)、岳麓大學(xué)城、賀龍體育中心、侯家塘—東塘商圈、長沙火車站、長沙大學(xué)、月湖居住板塊、星沙商業(yè)中心等重要地區(qū)，引導(dǎo)城市向西南和東北方向拓展。

　　計劃今年開工的3號線一期連接坪塘大道站至星沙龍角路站，全長35.4公里，平均站間距約1.4公里，設(shè)車站25座，全為地下站。

　　3號線一期在蓮坪大道站西北、南三環(huán)的南側(cè)設(shè)洋湖垸車輛段，在龍角路站的東南設(shè)置張公塘停車場，與1、2、4、5號線共用已建成的2號線杜花路控制中心。

　　交通疏解道路

　　“先補(bǔ)后占”

　　地質(zhì)情況“適宜”建設(shè)，一期總投資238.1億元

　　為保證做好地鐵站點(diǎn)施工的安全、順暢，盡可能減少對居民出入的影響，長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司正在對各個站點(diǎn)的交通疏解及管線遷改進(jìn)行施工招標(biāo)。

　　此次招標(biāo)包括但不限于3號線一期24個站點(diǎn)及區(qū)間施工期間的道路、交通設(shè)施、排水管和綠化等工程，如臨時道路建設(shè)、樹木恢復(fù)等。由于侯家塘站已納入長沙地鐵1號線建設(shè)，不納入此次招標(biāo)范圍。

　　3號線一期總投資238.1億元，此次管線遷改及交通疏解投資估算約6.9億元，施工將持續(xù)3年，其間道路疏解總原則是“先補(bǔ)后占”，并爭取做到疏解車道數(shù)不少于原車道數(shù)75%控制。

　　現(xiàn)3號線一期正在地質(zhì)詳細(xì)勘查階段，長沙市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，就收集到的地質(zhì)情況看，3號線一期“適宜”建設(shè)。

　　A

　　在河西可與三條地鐵線換乘

　　地鐵3號線一期西南起于坪塘鎮(zhèn)蓮坪大道，沿坪塘大道向北于蓮坪大道和藍(lán)山路間設(shè)蓮坪大道站，向北穿越南三環(huán)沿井腰塘路，在新聯(lián)路路口南設(shè)洋湖垸站與8號線換乘，然后穿越洋湖垸總部經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)洋湖公園站與9號線換乘，之后向北穿越靳江河后繞避在建中鷹黑森林小區(qū)拐入后湖路北行，于清水路設(shè)站，經(jīng)中南大學(xué)升華學(xué)生公寓后穿越后湖至阜埠河路設(shè)站與4號線換乘。

　　B

　　穿湘江后可在侯家塘與1號線換乘

　　過阜埠河路站后，3號線一期由天馬路向東北斜穿越湘江，接入河?xùn)|的勞動路于書院路西側(cè)設(shè)站，與在建1號線沿勞動路并行至在建侯家塘站與1號線換乘。地鐵繼續(xù)沿勞動路東行，在東塘設(shè)站與7號線換乘，之后轉(zhuǎn)入桂花路于桂花路口設(shè)站，再往東北沿車站路北行至四方坪，其間于城南東路南側(cè)地塊內(nèi)設(shè)站，于人民路路口北設(shè)站與6號線換乘、于長沙火車站設(shè)站與2號線換乘、于營盤東路路口北設(shè)站與7號線換乘、于德雅路路口設(shè)站、于三一大道路口設(shè)站。

　　C

　　入四方坪后可與兩條地鐵線換乘

　　進(jìn)入四方坪后，3號線一期從車站北路向東轉(zhuǎn)入雙擁路，過瀏陽河后沿洪山路再沿開元路向東，止于龍角路站。這一段內(nèi)，地鐵于工農(nóng)路路口設(shè)站，于長沙大學(xué)設(shè)站，于萬家麗北路路口設(shè)站與5號線換乘，沿開元路分別在汽貿(mào)大道西側(cè)、星沙大道路口、東四線東側(cè)、東六線路口、黃興大道路口、龍角路西側(cè)地塊設(shè)汽貿(mào)大道站、星沙大道站與8號線換乘、東四線站、東六線站、黃興大道站和龍角路站。

　　連線

　　4號線開始第二次環(huán)評公示

　　擔(dān)心環(huán)境影響可提意見

　　本報10月22日訊 長沙地鐵4號線一期開始第二次環(huán)境影響評價公示，環(huán)評公示書聲明，4號線一期建設(shè)和運(yùn)營期間會對周圍環(huán)境造成一定影響，但影響“可控”。

　　長沙地鐵4號線一期起自普瑞大道站，止于桂花大道站，快速串聯(lián)了望城區(qū)、主城區(qū)、黃榔組團(tuán)西部，從西北向東南銜接了濱水新城起步區(qū)月亮島片區(qū)、濱水新城、溁灣鎮(zhèn)商業(yè)中心、河西大學(xué)城、南湖新城、侯家塘及東塘商業(yè)圈南部、高鐵新城及長沙火車南站，線路全長約33.5公里，設(shè)車站24個。

　　如果市民有意見或建議，可在10個工作日內(nèi)登錄長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站查看并提出。

　　25個站點(diǎn)位置全掃描

　　1、蓮坪大道站：坪塘大道與藍(lán)山路交叉路口處。

　　2、洋湖垸站：洋湖垸興聯(lián)路南側(cè)。

　　3、洋湖公園站：中央大道與廟灣路西南角。

　　4、南二環(huán)站：位于南二環(huán)路北側(cè)，沿后湖路呈一字形布置。

　　5、清水路站：站位主體布置在后湖路，并臨近后湖路和清水路交叉口。

　　6、阜埠河路站：布置于阜埠河路及阜埠河西側(cè)岳麓后湖。

　　7、書院路站：沿勞動西路呈“一”字形布置，站位主體在書院路西側(cè)。

　　8、侯家塘站：沿勞動西路東西向布置，位于賀龍體育館廣場前方。

　　9、東塘站：勞動西路與韶山中路交叉口西側(cè)。

　　10、桂花路站：橫跨桂花路與曙光中路交叉口,沿桂花路東西向布設(shè)。

　　11、城南東路站：城南東路與車站南路交叉口西側(cè)約130米（城南東路南側(cè)）。

　　12、車站路站：沿車站路布置于車站路與人民路立交橋東北角。

　　13、火車站站：沿車站路布置于火車站站前廣場與車站路交界位置。

　　14、營盤東路站：車站北路上，位于營盤東路北側(cè)。

　　15、德雅路站：德雅路與車站北路相交處。

　　16、三一大道站：三一大道與車站北路相交處。

　　17、工農(nóng)路站：雙擁路與德雅路交叉路口。

　　18、長沙大學(xué)站：長沙大學(xué)出入口與洪山路相交處。

　　19、萬家麗北路站：萬家麗路與洪山路相交處。

　　20、汽貿(mào)大道站：開元西路與錦繡路交叉路口東側(cè)。

　　21、星沙大道站：沿開元路布置于與星沙大道交叉口附近。

　　22、東四線站：開元中路與東四路交叉口偏北。

　　23、東六線站：沿開元東路布置于交叉口處。

　　24、黃興大道站：開元東路與黃興大道交叉路口。

　　25、龍角路站：沿開元東路布置于交叉口西南角。