在服役的三年多時(shí)間里，這臺超低溫版SCC2600A履帶起重機(jī)表現(xiàn)出眾。不僅能在高寒、高原以及大風(fēng)沙惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，還可以在工作和安裝兩種操作模式中切換自如，既方便又可靠。企業(yè)供圖

“供氣！”“接氣！”近日，中俄東線天然氣管道正式投產(chǎn)通氣。中俄東線天然氣管道工程是極具戰(zhàn)略意義的重大項(xiàng)目，是加強(qiáng)新時(shí)代中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的又一重要成果。作為中俄東線天然氣管道工程唯一的履帶起重機(jī)供應(yīng)商，三一創(chuàng)下了在俄羅斯零下48度環(huán)境下施工的紀(jì)錄，為中俄世紀(jì)戰(zhàn)略工程的順利建成立下汗馬功勞。

據(jù)了解，中俄東線天然氣管道全線建成后，每年可向中國東北、環(huán)渤海、長三角地區(qū)穩(wěn)定供應(yīng)清潔優(yōu)質(zhì)的天然氣資源380億立方米。這相當(dāng)于中國2018年天然氣消耗量的13.6%左右，將惠及沿線9省市4億多人口，有效改善和緩解沿線地區(qū)大氣污染現(xiàn)狀。

參建這項(xiàng)代表中俄重要合作成果的戰(zhàn)略工程，對于三一來說意義非凡。2014年，三一與俄羅斯代理商PSK集團(tuán)通過多次拜訪俄羅斯天然氣公司，最終溝通確定了項(xiàng)目的設(shè)備需求，其中最重要的是能適應(yīng)超低溫的施工環(huán)境。

需要三一履帶起重機(jī)施工的區(qū)域位于俄羅斯薩哈共和國，地處北極圈附近。這里是北半球冬季最長和溫度最低的地區(qū)，陸地幾乎全是永久凍土帶。施工人員只要站出去，呼吸都會(huì)讓胡須上立馬掛滿冰凌，變身“老爺爺”，而這還只是白天的零下35℃，晚上最低溫度更是達(dá)到零下48℃。

為了盡快滿足客戶需求，三一重起事業(yè)部和俄羅斯大區(qū)聯(lián)合組成了俄羅斯特質(zhì)履帶起重機(jī)工作小組，根據(jù)項(xiàng)目施工要求和具體工況，加速對超低溫版SCC2600A履帶起重機(jī)的研發(fā)。

研發(fā)過程中，三一先后采用了“超低溫啟動(dòng)、超低溫駕駛室和油道管路加熱、超低溫液壓油箱內(nèi)加熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加熱器、防凍液加熱”等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。在與客戶聯(lián)合進(jìn)行了十多次技術(shù)調(diào)試后，終于實(shí)現(xiàn)了超低溫版SCC2600A履帶起重機(jī)的順利交付，這也是三一履帶起重機(jī)產(chǎn)品第一次打入超極限低溫地區(qū)。

在服役的三年多時(shí)間里，這臺超低溫版SCC2600A履帶起重機(jī)表現(xiàn)出眾。不僅能在高寒、高原以及大風(fēng)沙惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，還可以在工作和安裝兩種操作模式中切換自如，既方便又可靠。

據(jù)介紹，其軌距為6.7m的底盤，保證360°回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)出色的作業(yè)穩(wěn)定性，負(fù)荷傳感、極限負(fù)荷調(diào)節(jié)以及電液比例微速控制使各個(gè)動(dòng)作微動(dòng)性極佳。強(qiáng)大的行走牽引力和行走平穩(wěn)性則將履帶起重機(jī)優(yōu)勢發(fā)揮到極致。同時(shí)，美觀、舒適、安全的新款駕駛室也受到操作手好評。

此外，三一一如既往的高質(zhì)量服務(wù)也讓客戶十分滿意。每周的常態(tài)化溝通、每月的定期巡檢讓任何問題都可以第一時(shí)間解決。

這臺超低溫260噸履帶起重機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)深深地打動(dòng)了俄羅斯天然氣公司，讓他們從忠實(shí)的歐美設(shè)備用戶變成了“中國制造”的粉絲，并接連購入了35臺三一汽車起重機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)了與三一的戰(zhàn)略合作。這也使得三一設(shè)備大批量進(jìn)入俄羅斯，打開了更大的俄羅斯油氣施工市場。

來源：紅網(wǎng)