2月27日起,長沙地鐵全面恢復正常運營,成為這個城市日漸復蘇的一個標志。疫情之下,每天深夜,地鐵要做的一件事就是,消毒。我們也很好奇,地鐵這個龐然大物是怎么消毒的?也是用84嗎?

春醒時分,隨著復工復產(chǎn)的全馬力推進,長沙的煙火氣越來越濃,漸漸恢復了往日的熱鬧。為方便市民出行,從2月27日起,長沙地鐵全面恢復正常運營,且線網(wǎng)運營時間恢復為上午6點半到晚上11點。另一方面,由于疫情拐點還未到來,防疫形勢仍不能放松。那么,搭乘地鐵是否安全?日前,真相記者夜訪長沙軌道交通黃興車輛段,從晚上10點到凌晨4點半,見證并拍攝了長沙地鐵消毒的全過程。
長沙地鐵2號線 穿越城市東西客流漸增
作為長沙市民出行的重要交通方式,地鐵2號線連接河西河東,途徑汽車西站、火車站、高鐵南站。隨著復工復產(chǎn)的全面開展,這條線的人流量日漸增長。晚上八點開始,奔波了一天的地鐵列車,陸續(xù)停歇回站。
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晚8點后陸續(xù)駛回停靠 消毒人員籌備作業(yè)
這里是長沙市軌道交通黃興車輛段停車場,晚上10點,隨著一趟趟地鐵列車駛?cè)胪?,消毒人員也開始了集合,對下來的消毒工作,做現(xiàn)場安排。

六人一組同時作業(yè) “硬核”消毒不留死角
晚上十點半以后,夜色漸深,整個城市都沉寂了下來,而黃興車輛段卻是一派緊張。每天晚上的這個時候,消毒人員的工作才進入核心。首先,得按科學比例,調(diào)制好消毒溶液。

隨著一列列車輛不斷駛?cè)耄麄黃興車輛段都被發(fā)動機轟鳴聲充斥。四個消毒小組,一組六人,同時開展作業(yè)。消毒過程中,消毒人員嚴格按照要求,噴灑或擦拭,不放過任何一個角落。
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凌晨12點45分 一趟列車消毒需20分鐘
凌晨12點45分,編號為5354的地鐵列車,緩緩駛?cè)氲罔F停車場。該車是晚上11點從長沙梅溪湖西站始發(fā)開往光達站。由于列車駛回?繒r間不同,又要求第二天凌晨五點過五分,全部準時駛出,?康较鄳军c,這給消毒人員帶來不小壓力。

春寒料峭他們卻脫下了厚厚的棉衣
現(xiàn)場消毒人員分工合作,一人負責背負噴霧器噴灑地面。其余人員則用浸泡消毒液的抹布,擦拭列車欄桿、把手、座椅、車門等乘客經(jīng)常接觸的部位。作業(yè)時,消毒人員步履匆忙,完成一列地鐵列車消毒后,又飛快趕往另一趟列車,基本沒有時間休息。凌晨的長沙,春寒襲來,現(xiàn)場消毒人員脫下了厚厚的棉衣。高強度的消毒工作,讓他們汗流浹背。

每天晚上都要走兩萬多步 凌晨四點半收尾
直到凌晨四點半,忙碌了一晚的工作人員,這才開始收尾。消毒人員通宵作業(yè),一路辛勞,每晚要走兩萬多步十幾公里。
凌晨5點過5分,第一班列車準時開出。

你見過凌晨4點半的地鐵嗎?我見過,它們在消毒,他們在消毒。
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