今年4月份的一個深夜，長沙的謝先生因為疲勞駕駛，開著自己的“牧馬人”吉普車沖上了臺階，撞倒了三棵樹，然后側翻在地。頭部、腿部受傷的謝先生表示，如果當時沒系安全帶，后果難以預料，但讓他至今都無法理解的是，“牧馬人”全車裝有4個安全氣囊，在如此緊要關頭，為何就沒有一個安全氣囊爆出呢？今年4月8號駕車側翻后，謝先生一直把自己的JEEP牧馬人放在公司倉庫的角落，因為回憶太慘痛、車輛撞損嚴重，他一直抗拒靠近這輛車。昨天為了配合采訪，在記者的再三勸說下，他才走到車邊。
事發(fā)時的照片顯示，牧馬人在猛烈撞擊后側翻倒地。在這次翻車事故中，謝先生頭部、腿部受傷，一直到5月份，身體才得以康復。
斷掉的車輪轂以及被撞彎的防滾架，都反映出“事發(fā)時撞擊力度之大”，但讓謝先生納悶的是，他一直愛惜不已的JEEP牧馬人，在如此緊要關頭，4個安全氣囊沒有一個爆出。
今年5月份身體康復后，謝先生開始聯(lián)系4S店和廠家，謝先生表示，5月18號，廠家派出3名技術人員前來讀取數據后，將近兩個月的時間過去，他一直沒有等來答復。4個安全氣囊為何一個沒爆？7月4日下午，謝先生前往位于中南汽車世界的JEEP4S店，負責對接處理此事的這位工作人員表示，謝先生是在身體康復之后向廠家反映此事，5月18號，等廠家來到長沙，撞擊側翻的現場，已經無法還原。
4S店負責人：我們想到現場去看，想看這個事故導致周邊的路面、樹木有多少損失，這個事故點到底有多大，但我們最終沒看到，可能是您提供的信息到我們去現場，間隔時間太長了。謝先生表示，5月18號廠家技術人員和4S店負責人查看過他的車子后，他一直在等待對方的答復，在等待的過程中，他偶然得知，他2016年購買的這款JEEP牧馬人羅賓漢，因為安全氣囊存在隱患被通知召回。
通過輸入VIN碼查詢，謝先生發(fā)現，他的JEEP牧馬人確實因為安全氣囊存在隱患需要被召回維修，但他并未接到4S店的召回電話。
謝先生明確表示，自己未接到4S店的召回電話，也沒有前往4S店進行召回維修，那么，這一情況，是否與這次側翻事故中安全氣囊未爆出有關呢？
4S店負責人：氣囊必須是你觸發(fā)了它的條件，它才會起爆，而且這個證據的搜集，都由廠家的人去做了，廠家已經把數據調上去了。采訪過程中我們可以明確，謝先生的JEEP牧馬人確實因為安全氣囊存在隱患需要被召回，那么，謝先生的車子，到底有沒有被召回進行維修呢？7月4日下午，雙方在4S店爭論了三個小時，4S店確認“車子已經被召回維修”，但拿不出車主的簽字確認單，為了查明真相，雙方約定今天上午現場拆車進行確認。謝先生認為，如果他的車子有被召回更換配件進行維修，4S店應該可以出示他的簽字確認單，但讓謝先生不滿的是，4S店出示的，只是一份電腦打印單。
4日下午，謝先生在4S店等了三個小時，對方一直拿不出原始單據，但4S店堅持認為，去年4月3號，謝先生朋友駕車來處理漏水、換密封條時，他們一并對車輛進行了召回維修。
4S店負責人：跟你換密封條時一起換的，我的意思是，要不我直接派個人過去把配件拆了，我們有規(guī)定，進來的車輛不管做什么，只要有召回的，就把召回維修做了。
謝先生的朋友：我來換個輪胎，你不可能要我認可機油換沒換。4S店負責人：我現在的處理方式就是，我派個師傅不管今晚多晚多晚，把召回換的配件拆下來，給你看。經過溝通雙方約定，5日上午10點現場拆車對“有沒有更換召回配件”進行現場確認。
現場拆卸下來的配件顯示的生產日期確實是2017年，也就是說，這輛JEEP牧馬人確實在謝先生不知情的情況下進行了召回維修，那么，召回維修后，4個安全氣囊為何還是沒爆？謝先生再次撥打廠家400電話。
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