城市里機動車數(shù)量的迅速增加，促使交通事故也進入了一個多發(fā)期，隨之而來的便是事故矛盾糾紛。30日上午，長沙縣道路交通事故矛盾糾紛調處中心正式掛牌成立，這意味著事故糾紛不僅只依靠交警調解，而是交警、司法、法院、保險等多方參與，市民可任選合適的調解方式處理矛盾糾紛。

目前，長沙縣轄區(qū)內高速出入口已達16個，國、省道，縣鄉(xiāng)村公路通車總里程達5300余公里，注冊機動車保有量25萬余輛，而機動車駕駛人更是突破了26萬余人。巨大的交通負荷讓事故處在高發(fā)狀態(tài)，同時容易引發(fā)矛盾糾紛。

“去年，長沙縣道路交通事故接警數(shù)達2萬4千余起。其中，有近半數(shù)的交通事故是需要進行調解的�！遍L沙縣交警大隊事故科負責人告訴記者，除了快處快賠與自行協(xié)商的案件，其余大部分的案件都需要由交警出面來進行調解。

長沙縣道路交通事故矛盾糾紛調處中心成立后，會由交警隊、司法局、法院、保險行業(yè)派出專職人員來設置調解室。市民不僅可以選擇通過交警行政方式來調解，還可以選擇司法人民調解、保險行業(yè)調解、巡回法庭庭前調解甚至要求法庭判決。

“調解主要涉及事故賠償問題，由交警定責后還要進行調解，一方面警力有限，再者這樣也不夠客觀�！苯痪�介紹，現(xiàn)階段將調處分開，將極大地提高交通事故處理結果的公信力和可信度，變單一的調處責任主體為多元調處責任主體。

“市民在發(fā)生交通事故之后常常無從下手，不知道如何維權�！苯痪�表示，該矛盾糾紛調處中心成立之后，市民可來此進行相關的法律咨詢，繼而選擇合適的調處方式，更便捷、高效、透明地處理矛盾，維護自身權利。

縣領導常利民、柳鐵強、曾衛(wèi)國、郭艷紅出席掛牌儀式。