8月2日下午四點半，7歲小男孩小宇從龍泉港出發(fā)，去金沙南路附近的外婆家，他拿著一元錢去附近站點坐公交車。

十五分鐘后，小宇媽媽給外婆打電話，問孩子到了沒，外婆表示還沒到。半小時后，小宇媽媽再次打電話確認(rèn)，外婆表示還沒到。這下家人擔(dān)心了。

大約四五十分鐘后，孩子終于到了外婆家。為何十多分鐘的路程，孩子用去了四十多分鐘？小宇路上到底經(jīng)歷了什么？

記者體驗：孩子一元錢坐空調(diào)車中途被趕

小宇家住龍泉港，他外婆家住金沙路南站附近。8月2日，小宇拿著一元錢等候1路車，但一直沒有等到一元錢非空調(diào)車，直到他走過了瀏陽河大橋，在橋頭站才上了一輛1路車，大約過了一站，司機問：“你是不是只投了一元錢？”孩子說是，司機說：“這是兩元空調(diào)車，那你要下車�！�

“司機叔叔說我一元錢不夠�！泵鎸�家人的詢問，小宇說，“我只好自己走到外婆家�！�

昨日，記者嘗試體驗一個七歲孩子“走到外婆家”的過程。從龍泉港出發(fā)，記者走到附近公交站點等候公交車。在此期間，記者等候了半小時，一共經(jīng)過了5輛公交車，3輛公交車的車門上張貼有“空調(diào)車，2元”的標(biāo)志，2輛公交車只有在車門打開后，投幣箱上有顯示“空調(diào)車”字樣。

記者從該站出發(fā)，走路去橋頭金鷹四幼兒園，一共花了13分鐘。從橋頭站上車，到孩子被趕下車的實驗幼兒園站，僅用了3分鐘。隨后記者再度從實驗幼兒園站出發(fā)，一直到金沙路小學(xué)路口站，一共用了12分鐘。也就是說，記者從小宇家走到小宇外婆家，一共用去了28分鐘，按照一個小孩的步程計算，他靠1元錢在公交車上坐了一站多一點，僅休息了3分鐘，又下車?yán)^續(xù)趕路，一共花去了四十多分鐘。

部門回復(fù)：公交車的宗旨應(yīng)該是照顧弱小

昨日，公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人了解情況后，馬上表示這位1路車司機“確實犯了錯”，面對一個7歲小朋友，即便是他沒有錢但他需要得到幫助時，司機也應(yīng)該安全送他到站。

“面對一個7歲孩子，拋開一切原因出于人道主義，司機也應(yīng)該送他到站。”該負(fù)責(zé)人表示，公交車作為一種公益事業(yè)，對弱勢群體尤其是老弱病殘及困難群體，更應(yīng)該給予幫助�？赡苁撬緳C本身工作勞動強度太大，在執(zhí)行公司制度的同時，未及時考慮到這一點，忘了區(qū)別對待弱勢群體和非弱勢群體，這點要還請市民們體諒。

孩子想要坐非空調(diào)車，為何半小時內(nèi)五輛公交車駛過，卻沒有一輛非空調(diào)車呢？公交公司表示，1路車上路車輛大約是23輛，其中只有兩三輛是非空調(diào)車。隨著生活水平的提高，市民出行也追求更舒適的環(huán)境，所以1路公交車全線提質(zhì)，只保留幾輛非空調(diào)車。

那7歲孩子是否可以享受半價呢？該負(fù)責(zé)人表示，孩子確實是享受公交半價服務(wù)的。

公交公司表示，這雖然只是個例，但這件事也提醒著公交窗口確實還有很多需要完善的地方，同時也希望社會在監(jiān)管的同時，能給予公交這項公益事業(yè)更多理解、支持。