1月4日，長沙市岳麓區(qū)岳華村一處國土儲備用地整改施工中，護坡臺階清晰可見。

整改的自然山體旁邊是高樓和在建的學(xué)校。

白馬小學(xué)后的自然山體整改中設(shè)立排水溝防止雨水對山體沖刷，對山體表層進行固化。

一條長沙地鐵2號線，產(chǎn)生的渣土大概400萬立方米，將它堆積起來就是一座山的大小。對于防護欄內(nèi)的施工情況、建筑工地垃圾的外排方式及夜間渣土的運輸去向，作為長沙市民，你了解多少？長沙每年產(chǎn)生近1800萬立方米的渣土去了哪兒？紅網(wǎng)時刻新聞記者將給您呈現(xiàn)長沙渣土消納場地情況及渣土的去向跟蹤，城市變美，渣土處理在發(fā)力。

揭秘：長沙將新增9個渣土消納場

目前長沙有正在使用的正規(guī)渣土消納場11個，設(shè)計總庫容約800萬立方米。據(jù)長沙市城管局渣土管理處介紹，目前主要的渣土消納場地分為兩種，一種是各區(qū)指定設(shè)置的渣土消納場，一種是項目回填區(qū)。目前，開福區(qū)有4個渣土消納場和7個項目回填區(qū)，承載了全市較多的渣土余泥消納。

記者了解到，正規(guī)渣土消納場設(shè)立審批有嚴格規(guī)定，需要城建、城管、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)等多部門的規(guī)劃或批準。根據(jù)規(guī)定，對渣土消納場設(shè)置條件、選址要求、庫容量大小各區(qū)都有一定的變化，一般渣土消納場過水槽長度不得少于10米，緩沖道路兩側(cè)需各配備1臺沖洗設(shè)備以及手持沖洗槍2桿，同時須安排2名監(jiān)管員和4名清洗員。

長沙現(xiàn)有消納場的總庫容只有近800萬立方米，而長沙市2015年已處理的渣土量有1800萬立方米，且每年以15%的速度在增長。其中1800萬立方米，有50%進行回填處理�！霸�土消納場供不應(yīng)求，布局不合理是現(xiàn)存的問題，長沙城東是南邊缺，城西是北邊缺�！遍L沙市城管局渣土處主任毛著表示，通過摸底排查后將在開福區(qū)、岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、長沙縣和高新區(qū)進行合理設(shè)置，符合建設(shè)要求的有21個，假如這21個消納場可以消納70%的渣土量，我們的消納量將可以達到3000萬立方米，然后進行科學(xué)布局，有序調(diào)用現(xiàn)用的11個消納場可以基本滿足消納要求。

為了解決渣土消納場的供需矛盾問題，2015年10月28日，長沙市人民政府關(guān)于《長沙市渣土棄土場布局規(guī)劃（2015-2020）》的批復(fù)中9個受納場通過，近期規(guī)劃受納場有新田受納場、雷鋒綜合利用受納場、月塘受納場、白竹受納場、坪塘綜合利用受納場、暮云受納場、九道灣受納場。含浦受納場和保家受納場為遠期備用受納場，視情況可先期啟用，并規(guī)定有條件的受納場可設(shè)置建筑垃圾綜合利用廠，消納處置各類建筑垃圾。

整改：白馬小學(xué)后80多萬畝山體實施護坡護綠

1月4日，記者隨渣土管理相關(guān)人員來到長沙市岳麓區(qū)岳華村一處國土儲備用地查看整改情況，這座自然山體處在白馬小學(xué)后邊。記者在現(xiàn)場看到，幾臺大型挖掘機正在將土方運走，工人們正在護坡上鋪設(shè)排水溝，六級臺階已經(jīng)顯現(xiàn)，施工正有條不紊的進行著。

走進這座約500米長，100米寬，面積有近80萬畝的自然山體，山的下面是已經(jīng)建成的長沙白馬小學(xué)，靠北面有濱江一號樓盤，周圍還有20層以上的住宅區(qū)。長沙市岳山城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司工程部副部長張彥正在工地上查看施工情況，他透露，7年前，這個地方原來是座自然山，山體原來高度30米，后來因周邊開發(fā)建設(shè)廢棄物的堆積，現(xiàn)在山體增高了近10米，土方面積也由原來的50萬立方米擴大到了60萬立方米。

如果不加以整改，這座山體對學(xué)校、對周邊居民區(qū)將非常危險，容易發(fā)生山體滑坡和泥石流災(zāi)害，整改工作勢在必行。

為了配合學(xué)校建設(shè)，2015年10月底，岳麓區(qū)政府組織督辦對該山進行整改，將土方運到正規(guī)消納場所，然后實施護坡護綠工程。長沙市岳麓區(qū)渣土辦主任周雨成表示，現(xiàn)在對整個山體實施6級臺階施工項目，山上坡度比按1：2，山下坡度比按1：1.5進行緩沖設(shè)計，同時設(shè)立排水溝防止雨水對山體沖刷，對山體表層進行固化。采訪當(dāng)天，土方工程已經(jīng)結(jié)束，在春節(jié)前夕將完成護坡工程建設(shè)，目前工程進展迅速。

針對長沙現(xiàn)存的渣土消納場的安全隱患問題，長沙市城管局局長鄧鵬宇表示，渣土管理要納入城市管理中實行最嚴執(zhí)法，對長沙市及周邊的渣土場地要進行細查，排查安全隱患，加強整改，最大限度確保安全。下一步針對地鐵盾構(gòu)土在尋找專門的處理場地，結(jié)合規(guī)劃來定位，對渣土進行資源化管理，來提升城市品質(zhì)。

去向：“減量化、資源化、無害化”處理

隨著長沙軌道交通工程——2號線延長線、1、3、4、5號線開工建設(shè)，余泥渣土排放難的問題出現(xiàn)，前兩年是以房地產(chǎn)渣土為主，現(xiàn)在地鐵建設(shè)產(chǎn)生的渣土較多，絕大多數(shù)渣土來源于城市建設(shè)，給長沙城市環(huán)境改善帶來了挑戰(zhàn)。據(jù)長沙市城管局渣土處初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年渣土產(chǎn)生量在1800萬立方米，總的增量達10—15%，渣土消納場供需矛盾顯現(xiàn)，如何處理好渣土，成了城市發(fā)展的一大難題。

在長沙年產(chǎn)量1800萬立方米的渣土中，有50%進行回填處理。剩余部分將按照減量化、資源化、無害化的要求進行處理。經(jīng)過“三化”處理后最終剩余的部分殘渣在消納場進行填埋處理。毛著表示，設(shè)置消納場以填埋為主，填埋達到我們設(shè)計的庫容量和標(biāo)準高度、坡度后，完善相關(guān)的護坡，以護綠為主。

減量化最好的辦法是盡量減少外運，通過科學(xué)規(guī)劃控制外運量。在資源化利用上，比如2015年全市大拆除中，大概有300多萬立方米的固體建筑殘渣，長沙市建設(shè)局和城管局拿出方案，在全市擬推行4個資源化利用的點，將磚渣碎后做成新磚和人行道板磚等回收利用。

無害化處理主要是針對修地鐵時城市軌道的盾構(gòu)土泥漿環(huán)保處理，現(xiàn)在在長沙縣有兩個點可以將泥漿進行脫水處理，通過泥和水的分離處理，達標(biāo)的水可進行排放，剩下的泥做成泥餅進行環(huán)保處理，最后的殘渣便可以回填，通過計算，大概10立方米盾構(gòu)土泥漿通過壓縮環(huán)保處理變?yōu)?立方米的殘渣，所占空間大大縮小。

在長沙市渣土棄土場布局的五年規(guī)劃中指出，所確定的受納場作為優(yōu)先滿足全市軌道交通等重點工程建設(shè)的渣土消納場所，同時要求城管執(zhí)法部門要積極搭建余泥渣土管理信息交換平臺，全市各項建設(shè)項目通過減量化、再利用、資源化等綜合手段，減少渣土的填埋量。規(guī)劃消納的盾構(gòu)土的受納場須通過一定的處理工藝對盾構(gòu)土進行無害化處理后方可進行填埋，各渣土受納場在建設(shè)與運營中，應(yīng)加強揚塵、污泥、污水管理，注重水土保持和生態(tài)恢復(fù)。