金陽(yáng)大道瀏陽(yáng)境內(nèi)示意圖 制圖/王斌

金陽(yáng)大道

連接瀏陽(yáng)與長(zhǎng)沙市區(qū)，全長(zhǎng)44.2公里

一期工程預(yù)計(jì)今年10月前建成通車(chē)

二期工程預(yù)計(jì)2017年10月通車(chē)

三期工程今年8月開(kāi)工建設(shè)

記者昨從瀏陽(yáng)市相關(guān)部門(mén)了解到，各方關(guān)注的金陽(yáng)大道三期已進(jìn)行環(huán)評(píng)公示，目前正在辦理前期手續(xù)，有望在今年8月動(dòng)工建設(shè)。如果進(jìn)展順利，這條連接瀏陽(yáng)與長(zhǎng)沙市區(qū)的無(wú)費(fèi)快速通道，將在2019年全線竣工通車(chē)。

蕉溪至瀏陽(yáng)城區(qū)段建設(shè)工期3年

日前，瀏陽(yáng)市政府網(wǎng)發(fā)布《G319、S109瀏陽(yáng)集里至蕉溪公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次網(wǎng)絡(luò)公示》。該項(xiàng)目路線起于瀏陽(yáng)市區(qū)G354關(guān)口至集里公路(西北環(huán)線西段)，向東順接在建城市道路道吾山路;止于瀏陽(yáng)蕉溪鄉(xiāng)茶香園，終點(diǎn)與G319相交，與在建金陽(yáng)大道二期起點(diǎn)順接。瀏陽(yáng)市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此項(xiàng)目就是金陽(yáng)大道三期。

根據(jù)公示信息，金陽(yáng)大道三期與一、二期一樣，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度28米，瀝青混凝土路面。項(xiàng)目總投資為20.11億元，建設(shè)工期為3年。

據(jù)了解，金陽(yáng)大道三期沿途有涵洞、大橋及隧道，其中包括2個(gè)接近5公里的隧道。這意味著三期工程將以雙隧道洞穿越蕉溪嶺的方式進(jìn)入瀏陽(yáng)城區(qū)。瀏陽(yáng)市民表示，G319蕉溪嶺隧道經(jīng)過(guò)改造后，通行環(huán)境比以前好了很多，但是偶爾發(fā)生的交通事故仍會(huì)不時(shí)造成擁堵，金陽(yáng)大道如開(kāi)辟雙隧道，將大大緩解這一問(wèn)題。

“力爭(zhēng)金陽(yáng)大道三期今年8月開(kāi)工建設(shè)�！睘g陽(yáng)市交通局負(fù)責(zé)人告訴記者，瀏陽(yáng)近日召開(kāi)了相關(guān)會(huì)議，要求按照特事特辦和統(tǒng)籌兼顧的原則，加快前期手續(xù)辦理進(jìn)度。

洞陽(yáng)至黃花段今年10月前通車(chē)

金陽(yáng)大道全長(zhǎng)44.2公里，在瀏陽(yáng)境內(nèi)36.2公里。目前，項(xiàng)目一期工程洞陽(yáng)至黃花段(13.7公里)已完成路基、橋梁樁基礎(chǔ)和下部構(gòu)造、涵洞及通道施工，進(jìn)入路面施工階段，預(yù)計(jì)今年10月前建成通車(chē);二期工程洞陽(yáng)至蕉溪段(5.5公里)也正進(jìn)行路基與管涵施工，預(yù)計(jì)2017年10月通車(chē);三期約17公里，是距離最長(zhǎng)、地質(zhì)情況最為復(fù)雜的一段。

另?yè)?jù)了解，金陽(yáng)大道進(jìn)入長(zhǎng)沙縣境內(nèi)后，將對(duì)接盼盼路，全長(zhǎng)8公里，去年底也已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)。

目前從長(zhǎng)沙城區(qū)前往瀏陽(yáng)，主要有319國(guó)道、長(zhǎng)瀏高速兩條道路，但前者路況較為老化，且車(chē)流量較大，后者雖然大大提升了速度，但往返70多元的收費(fèi)，也讓不少私家車(chē)主大呼“肉疼”。而兩三年后金陽(yáng)大道的建成通車(chē)，將給市民一個(gè)性?xún)r(jià)比更高的出行選擇。