記者10月4日從長沙市軌道交通集團獲悉，進入國慶長假第四天，10月3日，長沙地鐵的單日客流再次被刷新。

（原標題：長沙地鐵國慶單日客流再次刷新）

長沙地鐵構成“十字”交叉后的首個國慶長假，地鐵運行情況如何，又有多少小伙伴選擇地鐵出行?記者今日從長沙市軌道交通集團獲悉，進入國慶長假第四天，10月3日，長沙地鐵的單日客流再次被刷新。數(shù)據(jù)顯示，長沙地鐵1、2號線客運總量79萬人次，1號線客運量25.8萬人次，2號線客運量53.2萬人次。

據(jù)了解，國慶期間，長沙地鐵1號線高峰行車間隔6分32秒，2號線高峰行車間隔4分27秒，并將根據(jù)客流量變化進行靈活調控，確保市民順利出行。

為確保市民游客出行順暢，國慶期間，長沙地鐵1號線平峰期上線12列車，行車間隔為7分38秒;高峰期上線14列車，行車間隔為6分32秒。2號線低峰期上線19列車，行車間隔為5分36秒;平峰期上線22列車，行車間隔為4分51秒;高峰期上線24列車，行車間隔為4分27秒，確保市民順利出行。

安檢方面，將繼續(xù)執(zhí)行“四逢一確保”(即逢包必檢、逢液必檢、逢人必檢、逢疑必檢，確保不漏檢)的安檢制度，并對1、2號線安檢區(qū)域進行升級改造。

為應對節(jié)日大客流，長沙地鐵將在望城坡站、溁灣鎮(zhèn)站、橘子洲站、五一廣場站、長沙火車站、萬家麗廣場站、人民東路站、長沙火車南站、開福區(qū)政府站、黃興廣場站、南門口站、中信廣場站等重要站點增派人手。同時，為科學發(fā)揮運能，地鐵控制中心(OCC)將根據(jù)客流量變化進行靈活調控。當車站有大客流時，及時組織備用車上線投入運營;如遇特殊情況，線上運營列車和備用車仍不能滿足需求時將進一步增加備用車數(shù)量。長沙地鐵將根據(jù)客流變化趨勢及時啟動大客流應急預案，如采取增設人工售票點、增派安檢人員等措施，減少乘客排隊購票時間和安檢等待時間。