10月17日，秀峰路與湘江北路交會處，一輛貨車正緩慢通過限高欄。

　　“10月10日清早過去沒看到限高欄被撞，到了中午又被撞了�！遍L沙市民黃先生于10月10日開車撞上了湘江北路與秀峰路交會處懸墜著的限高欄，車輛至今還在維修，且沒有相關(guān)單位負責。沒想到事隔一周，在17日上午，他發(fā)現(xiàn)同一地點的限高欄又被車撞了。

　　10月17日，限高欄建設(shè)維護單位長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)局(簡稱“經(jīng)開區(qū)建設(shè)局”)相關(guān)負責人表示，他們正在研究是否將限高欄拆除，至于黃先生被損壞的車輛，建議先按交通事故處理。

　　秀峰路與湘江北路交會路口，黃先生指著限高3米的懸掛式限高欄回憶，10日凌晨5點，他駕駛一輛小車由南往北行駛，迎面撞上一根鐵鏈被撞斷，懸掛著距地面僅一米高的限高欄。為避免自己受傷，他急打方向盤，最終車頭被撞得稀爛。

　　黃先生告訴記者，事發(fā)后他報了警，但交警認定其車輛受損并非交通事故所致，建議他找限高欄建設(shè)維護單位進行協(xié)商賠償。經(jīng)開區(qū)建設(shè)局相關(guān)負責人前往現(xiàn)場查看后，對其車輛受損一事，建議他走保險程序。

　　17日中午11點，黃先生發(fā)現(xiàn)，他10日撞到的限高欄已被修復(fù)，而相鄰的一根限高欄竟被撞擊反掛到限高欄架上端。

　　黃先生說，他是附近的居民，經(jīng)�？吹较薷邫诒回涇囎矒�。根據(jù)他的經(jīng)驗，此處限高欄應(yīng)是17日上午被貨車撞擊后甩上了限高欄架上，“貨車頂受損不會很大，但沖擊力不小”。

　　記者對比10日黃先生拍攝的事故現(xiàn)場照片，發(fā)現(xiàn)黃先生撞上的限高欄與這次的并非同一根。

　　17日下午，經(jīng)開區(qū)建設(shè)局羅姓負責人說，他們上午發(fā)現(xiàn)了限高欄被撞的情況，已安排維修人員進行修復(fù)。

　　該羅姓負責人表示，鑒于限高欄經(jīng)常有被貨車撞擊的情況，目前他們已將相關(guān)情況進行匯報，正在研究是否將限高欄拆除。對于黃先生上周被撞壞的車輛維修費用，他建議黃先生按交通事故進行處理。