黃先生是一名大貨車駕駛員，1月17日這天，他拉著一車貨來到昆明，將貨車停放在官渡區(qū)安運物流停車場內�？闪钏麤]想到的是，休息了一夜，第二天早上卻突然發(fā)現(xiàn)，自己的車竟然開不走了，這究竟是怎么回事呢？

黃先生說，1月18日早晨六點左右，他剛準備發(fā)車從停車場離開，卻發(fā)現(xiàn)自己的貨車啟動不了。檢查一看，壞了，油被偷了！

更讓黃先生沒想到的是，被盜的可不止自己一個，停在同一排的五輛大貨車左右兩側的油箱全被撬開，里面的油也全被抽空了。

在其中一輛貨車監(jiān)控拍下的畫面中，凌晨五點多，有一名戴著帽子和口罩的人，正在貨車油箱旁將油管取下。那時，貨車駕駛員們睡得正香，沒有任何察覺。

貨車駕駛員 劉先生：“ 今天早晨我在睡覺的時候，他們把我叫醒說油被偷了，我說怎么可能在停車場被偷了，我褲子都穿反了，急忙就下來了。” 

貨車駕駛員們告訴記者，他們都是從廣東或者福建來昆明運送貨物的，平均每輛大貨車都有一千升以上的油量儲備，這下不僅油全沒了，就連油箱都被撬壞了。每個人面臨的損失高達四千元至一萬多元不等。

貨車駕駛員 洪先生：“ 準備跑完這一趟就回家過年了，現(xiàn)在在這里被偷了油，這一箱油要4000多，這4000多的損失加上運費還要賠錢�！�

隨后，這五名貨車駕駛員向官渡派出所報了警。

目前，這幾名貨車駕駛員的損失加在一起超過三萬多元。貨車駕駛員們認為，他們停車的安運物流停車場，需要承擔大部分的責任。

貨車駕駛員：“因為這個停車場是收費的，昨天也沒有提前告知我們說要把油看好，保安就跟我們說放心大膽睡覺，這里很安全的�！�

貨車駕駛員們稱，他們都是交錢停車，在安運物流停車場的收費憑證單中寫明，大型車輛24小時收費停車60元，加上昨天保安告訴他們這里很安全，他們便安心地在車上睡覺了。

貨車駕駛員 洪先生：“晚上大門是關上的，那他這個（偷油）車子是怎么進來的，車進不來，門是從里面關的，外面搞不開，保安說鎖上了�！�

對此，貨車駕駛員稱，他們只希望停車場管理方幫他們把車修好，并且賠償相應的油錢。

之后記者前往大門口的保安室，準備向保安詢問當晚的情況，可是保安室一直都沒見到有人值守。在停車場的大門上，記者見到了一張聲明單，上面寫著：車輛上的貴重物品及車輛油料自行保管，一切損失自行負責，本停車場概不負責。

隨后，記者找到了停車場管理方的辦公室，辦公室的幾名工作人員對于此事不愿多談，只說每輛大貨車收取的60元是場地占用衛(wèi)生費。

記者：“那個60塊錢是什么費用？”

辦公室工作人員：“是占地衛(wèi)生費，上面寫了嘛，他們產(chǎn)生的垃圾，我們掃掃掉，告示上有自己去看�！�

記者：“你們這個是什么市場？”

辦公室工作人員：“不清楚�！�

記者：“你們在這邊上班是什么市場不清楚嗎？”

辦公室工作人員：“我們只是上班的�！�

記者：“你不知道你的單位是什么？”

辦公室工作人員：“這個跟你沒關系吧�！�

（非正常拍攝畫面）

最終，這些貨車司機們告訴記者，停車場管理方與他們商談，愿意賠償每人500元。

貨車駕駛員 黃先生：“這500塊錢對于我們的損失來說差的太多了，500塊錢說句難聽的話，我們從福建跑過來兩天兩夜，2000多公里賺才賺個3000、4000塊。”

國浩（昆明）律師事務所律師 傅川云：“實際上這種場地使用費類似于給對方提供了一個停車服務，而且是交了費用，類似于有償服務。在這種情況下經(jīng)營者對他提供的這種服務，當然有安全保障義務，可以起訴要求經(jīng)營者，對他的過錯承擔相應的損害賠償責任。”

律師表示，如果保管合同不存在明確收取的是場地使用費，但是有專人看管場地的情況下，實際上雙方也構成了有償收費服務的性質，根據(jù)相關法律的規(guī)定，經(jīng)營者也應當保證其提供服務和人身財產(chǎn)安全。