作為中國十大最美海島之一的潿洲島，近年來備受游客青睞。每逢節(jié)假日，由北海前往潿洲島的客船時常出現(xiàn)一票難求的情況。

不少非法快艇業(yè)主嗅到“商機”，紛紛在北海外沙碼頭、僑港碼頭以及南氵萬碼頭等地，招攬游客乘坐非法快艇上島。

▲網(wǎng)絡(luò)圖片。

北海市銀海區(qū)區(qū)委書記游君宇告訴南國早報記者：

非法快艇也稱“三無”船舶，主要是指無船名船號、無船籍港、無船舶證書的船艇。這些非法載客快艇缺乏必要的安全設(shè)備，一旦遭遇海上惡劣天氣，或者駕駛者操作不當，極易發(fā)生重大安全事故。

▲網(wǎng)絡(luò)圖片。

據(jù)銀海區(qū)政府一名負責人透露，一般而言，一艘非法快艇拉客由北海前往潿洲島需要40分鐘左右，以每趟搭乘30名游客、每人收費250～500元（包含上島費或住宿費）計算，一天多次往返，最多可獲得數(shù)萬元乃至高達10萬元的收入。

巨大的市場誘惑刺激著這條非法“海上航線”。

上述負責人介紹，為打擊非法快艇載客上島，當?shù)卦谳爡^(qū)僑港、平陽、銀灘等鎮(zhèn)設(shè)置了13個巡查值班點，并聯(lián)合海事、海警、公安以及文旅等部門，實行海陸空聯(lián)防巡查。不過，在暴利驅(qū)使下，仍有不法人員鋌而走險。

▲非法快艇被拆解。

經(jīng)過線索摸排，一個長期盤踞在北海國際客運碼頭、經(jīng)營非法海上航線的涉黑涉惡團伙引起北海警方注意。

北海市公安局銀海分局政委李中樞向記者介紹，該團伙由頭目趙某組織領(lǐng)導，其下共有7名核心骨干成員，且層級嚴密、分工明確。

“非法載客快艇涉及諸多利益群體——拉客的“中介”、接應人員以及快艇駕駛員。”

▲鉤機正在拆解非法快艇。

截至22日，趙某等多名團伙成員已被警方依法刑拘。銀海警方透露，根據(jù)調(diào)查掌握的情況，上述團伙共控制非法快艇艇主25至30人，負責拉客的中介10至15人。

▲在銀海區(qū)僑港碼頭，多艘涉案快艇被拆解。

下一步，警方將對涉案快艇艇主及中介人員逐一傳喚調(diào)查。同時，此案中涉及非法經(jīng)營、故意傷害、聚眾斗毆、敲詐勒索等違法犯罪線索也在進一步偵辦中。警方敦促相關(guān)涉案人員主動投案自首，爭取從輕處理。

另據(jù)記者了解，根據(jù)《銀海區(qū)集中打擊快艇非法載客往返潿洲島及非法海上游專項行動工作方案》的工作要求，目前，當?shù)匾殉闪⒘撕Ｉ瞎ぷ鹘M、非法船艇處置組、案件處理組等多個工作小組，建立起嚴打快艇非法載客的長效機制。

北海往年都有非法海上游遇險案例