2018年7月，哈爾濱市公安局雙城分局通過一封舉報(bào)信一起打掉了兩個(gè)保車保道的惡勢力團(tuán)伙。匿名舉報(bào)兩個(gè)惡勢力團(tuán)伙的，是一些外省來的貨車司機(jī)。

• 外省貨車司機(jī) 王某

  那時(shí)候咱來雙城總挨罰，然后司機(jī)介紹的，朋友介紹的，說你得找保車，不找保車不行，這塊兒過不去。這不沒招了嘛，我找的那個(gè)姓張嘛，找他保的。

哈爾濱市雙城區(qū)新興至蘭棱路段，是外地車輛進(jìn)出哈爾濱市的必經(jīng)之路，舉報(bào)信反映，從2016年開始，就有一些人專門在這個(gè)路段上，收貨車司機(jī)的保車費(fèi)。

• 外省貨車司機(jī) 王某

  微信轉(zhuǎn)賬啊，100塊錢，一次100塊錢。

• 外省貨車司機(jī) 王某

  后期保完車，直接一說是誰車，就放行了，那還扣啥車。

舉報(bào)信一下子列舉了五個(gè)保車人的名字，哈爾濱市公安局雙城分局掃黑辦介入調(diào)查，對被舉報(bào)的五人逐一調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這五個(gè)人分成了兩伙，每個(gè)團(tuán)伙都有自己保車的渠道和辦法。

• 哈爾濱市公安局雙城分局 掃黑中隊(duì) 苑久棣

  這幫犯罪分子是通過發(fā)放小卡片宣傳單，在102國道沿線，大貨車的休息地點(diǎn)發(fā)放。通過這種形式，然后還有通過，一些網(wǎng)上微信的宣傳，這種方式來收取這些費(fèi)用。

民警調(diào)查，其中一伙是以丁某東為首，另一伙是以張某利為首，長期盤距在102國道上，主要是針對外地進(jìn)入哈爾濱市雙城區(qū)的超載超限的大貨車。

• 哈爾濱市公安局雙城分局掃黑辦 苑久棣

  如果不交這錢，這些違法犯罪人員，就會(huì)通過給交警打電話，給路政人員打電話。因?yàn)檫@幫大貨車司機(jī)，大部分都是超載超限的，通過這種形式，讓大貨車司機(jī)產(chǎn)生畏懼心理。

交了錢的大貨車，一旦出了意外，被交警或是路政部門截車了，保車的人會(huì)去疏通關(guān)系、交罰款，把車給要回來。

掃黑辦民警取了50多份大貨車司機(jī)的筆錄，核實(shí)出在一年多時(shí)間里，兩個(gè)團(tuán)伙共收取保車費(fèi)用數(shù)十萬元。其中，丁某東團(tuán)伙還有兩個(gè)骨干成員趙某飛和白某波。張某利團(tuán)伙骨干成員有李某偉、李某巡。2018年9月27日，警方集中收網(wǎng)，抓獲了丁某東和張某利兩個(gè)團(tuán)伙共7名涉案人員。經(jīng)審訊，這兩個(gè)保車團(tuán)伙的保道方法其實(shí)很簡單。

• 哈爾濱市公安局雙城分局 掃黑辦民警 汪天宇

  張某利團(tuán)伙通過溜道車或其他違法方式，來獲取102國道交管部門或路政部門的情況。比如說卡點(diǎn)的情況、檢查的情況，再把這些信息反饋給他保車的那些大貨車司機(jī)，這樣使保車的大貨車司機(jī)逃避這樣一個(gè)處罰。

被告人張某利是哈爾濱市雙城區(qū)人，自2010年開始，就在雙城區(qū)開了家配貨站，后來他認(rèn)為，有商機(jī)的不僅僅是空車配貨。

當(dāng)?shù)赜袟l政策，過往雙城區(qū)的運(yùn)酒貨車，一般是不予處罰的，但外地貨車司機(jī)都不知情。2010年初開始，張某利就利用自己開貨站的便利條件，聯(lián)系外地來雙的其他超載貨車，以每臺車每次收取50至200元的保車費(fèi)，保來雙的超載貨車，收取方式為現(xiàn)金和微信轉(zhuǎn)賬。

公安機(jī)關(guān)查明，僅在2017年8月至2018年8月一年時(shí)間內(nèi)，張某利團(tuán)伙收取大貨車保車費(fèi)2011筆，共取證96人，非法獲利9萬多元。另一個(gè)丁某東的保車團(tuán)伙參與時(shí)間稍晚，丁某東本人無業(yè)，和兩個(gè)親屬共同犯罪。

• 被告人 丁某東

  （你怎么讓他們安全通過呢？）就是在道上溜唄，沒有交警就走，出了蘭棱就不用管了，自己走了。（路都怎么溜�。�）就是等車裝完車走的時(shí)候，我在前邊開車，沒有交警，趕上四點(diǎn)半下班后走。

 時(shí)間長了，丁某東把保車當(dāng)成了職業(yè)，平均每天有七八百元進(jìn)賬款，前后有近800名司機(jī)被保過車，一年多的時(shí)間丁某東團(tuán)伙就收保車費(fèi)2197筆，累計(jì)50多萬元，最后法院核實(shí)為11萬多元，基本都用于他的日�；ㄤN了。

經(jīng)法院公開宣判，張某利判處五年有期徒刑，丁某東獲刑六年六個(gè)月。