手機(jī)里的要緊事

其實(shí)，這次的悲劇完全可以避免。事發(fā)當(dāng)日天氣不錯(cuò)，東湖高架道路通暢，姚曉琦和隊(duì)友徐緯東處理完追尾車(chē)輛后，在路面上設(shè)立了安全警示，駕駛員們看到后也都很有秩序的避讓?zhuān)�除了那位撞人司機(jī)吳某。

撞人司機(jī)吳某解釋?zhuān)��?dāng)天，從事服裝行業(yè)的他剛?cè)ッ媪鲜袌?chǎng)訂完貨，在駕車(chē)返程的路上，他還在使用微信同時(shí)跟三個(gè)人溝通業(yè)務(wù)，交流斷斷續(xù)續(xù)進(jìn)行了十幾分鐘。事發(fā)前幾秒?yún)悄尺�在發(fā)著消息，只是當(dāng)他抬起頭時(shí)，才發(fā)現(xiàn)車(chē)前的交警早已近在咫尺，于是連剎車(chē)都來(lái)不及踩，就直接撞了上去。

吳某說(shuō)，自己的駕齡已超過(guò)六年，之前也遇見(jiàn)過(guò)大大小小的交通事故，平日駕駛也會(huì)比較謹(jǐn)慎，甚至在事故發(fā)生的前一天，他的母親還叮囑，開(kāi)車(chē)上路要小心。

但即便如此，他承認(rèn)自己開(kāi)車(chē)時(shí)還是會(huì)看手機(jī)，因?yàn)樗麖奈聪脒^(guò)，看一眼手機(jī)里的要緊事，可能會(huì)帶走車(chē)燈前閃過(guò)的一條條生命，并牽動(dòng)生命背后的一個(gè)個(gè)家庭。目前浙江省杭州市余杭區(qū)人民檢察院已以交通肇事罪對(duì)吳某提起公訴，案件正在審理階段。

三秒與八十米

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，浙江省有44%的交通死亡事故是由看手機(jī)導(dǎo)致的。開(kāi)車(chē)看手機(jī)之所以不容易引起人們的重視，是因?yàn)楹芏嗳藭?huì)以為，低頭幾秒鐘可能不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。但事實(shí)上，科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，如果司機(jī)以每小時(shí)六十公里的速度行駛在路上，即使低頭看手機(jī)僅需要花費(fèi)三秒，但八十米以?xún)?nèi)的人都很有可能被撞倒。

我國(guó)法律也有明確規(guī)定，在駕駛過(guò)程中，司機(jī)禁止手持撥打或者接聽(tīng)電話。即使遇到緊急情況，需要接聽(tīng)電話或使用手機(jī)導(dǎo)航，駕駛員的手也不能離開(kāi)方向盤(pán)，他們可以使用藍(lán)牙耳機(jī)或語(yǔ)音外放。但無(wú)論如何，最安全的做法仍然是將車(chē)停靠路邊，或者找車(chē)上的同伴協(xié)助。

事后，記者隨交警在浙江省杭州市余杭區(qū)的幾條主干道上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查處，發(fā)現(xiàn)許多司機(jī)雖然都了解開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)的危險(xiǎn)性，但總能找到一個(gè)理由打破這一禁忌，例如工作上的急事、征兵體檢等。但是在生命面前，這些理由都顯得微不足道。

就像此次事故后，吳某也表現(xiàn)出了深刻的悔意，并表示自己會(huì)面對(duì)面跟受害者家庭道歉，但再沉重的悔恨與歉意，也無(wú)法承擔(dān)起破碎的生命與家庭。不僅法律會(huì)讓他受到懲罰，在未來(lái)的日子里，他還會(huì)戴著精神上的枷鎖負(fù)重前行。

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