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城市“特搜”暗訪揭黑幕 “奪命改裝車”超載亂飆 更驚心的是這個
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2019-10-31

 非法營運亂象驚人 

近幾年,

廣州一直加大對非法營運行為的整治,

特別是“貨拉拉”、“快狗打車”等運輸車輛推出市場后,

車輛非法營運等問題應(yīng)該得到緩解。

但報料人吳先生和“特搜”說,

他在中大布匹市場附近,

還看到不少面包車非法營運,

改裝超載特別嚴重,

安全狀況令人擔憂。

究竟怎么回事呢?

報料人-吳先生(化名):

最近趕時間的時候,我都會坐那些面包車從中大到沙河,因為價格相對的士來說比較便宜,但是我個人覺得安全性肯定是不夠的。因為有時候會有十幾個人擠在一輛車上,而且除了主副兩個位置,其他人都是沒有安全帶的,每次急剎車的時候就會東倒西歪,他們長期都會在布匹市場拉客。

究竟是不是如吳先生所說?

“特搜”來到實地調(diào)查。

 新 港 西 路 

在路邊和馬路上,

我們看到七八輛面包車,

將后蓋打開停靠在路邊。

前面一輛車打橫停著擋著車牌,

后面一輛接一輛?浚

后排的座椅都是拆除的,

看到上面有兩張移動的座椅。

這些就是吳先生所說的改裝車輛了。

 沙 河 服 裝 城 

在這里,

同樣看到不少面包車?坷。

“特搜”在現(xiàn)場了解到,

這些車輛都是沒有營運牌照的,

它們裝滿人就會立即開走,

大概一小時一班車,

前往廣州周邊城市。

 十 三 行 

本來就已經(jīng)狹窄的街道,

停滿著經(jīng)過改裝的面包車,

導致整條馬路出現(xiàn)堵塞。

讓人意想不到的是,

這些改裝車還有人公然攬客,

貨物和客人混搭在狹窄的空間里,

一邊的座椅坐三個人,

兩邊加后排就已經(jīng)可以坐六個人了。

據(jù)調(diào)查,

這些車輛前往白馬服裝市場、

中大布匹市場等路線,

價錢在10元至20元不等。

 改裝超載“黑車”環(huán)境惡劣 

“特搜”實地調(diào)查的結(jié)果真的讓人驚訝!

這些非法營運的面包車,

危害性遠遠大于我們表面看到,

甚至看到警察都不怕。

接下來,

“特搜”決定上這些黑面包車看看!

究竟車內(nèi)環(huán)境有多惡劣驚心?

快戳視頻!

深知內(nèi)幕情況的吳先生(化名),

經(jīng)常乘坐這些非法營運的面包車,

往返沙河與中大布匹市場,

價錢便宜是吸引他乘坐的最大原因,

不過他也相當擔心安全問題。

報料人-吳先生(化名):

司機按人收錢,10元一個,能塞多少人就多少人,完全不理會有沒有超載,如果有些女孩子比較矮小,一排座位甚至可以坐5個人,如果沒人坐就放貨物,將車塞滿就開車,環(huán)境惡劣就不用說了,關(guān)鍵是開這些面包車的司機車速都很快,經(jīng)常急剎車,很危險。

針對吳先生描述的情況,

“特搜”來到十三行市場的站點了解到,

這部長安S460面包車,

理應(yīng)最多核載8人,

但這位人員表示,

坐多幾個人沒問題。

非法營運面包車-工作人員:

前面可以坐一個,后面還有兩個位置,其實后面可以坐三個人。

“特搜”發(fā)現(xiàn),

車內(nèi)環(huán)境異常擁擠,

從司機數(shù)到后排,

總共坐了10個人,

后排座位經(jīng)過改裝,

而且車尾箱還放置了大批貨物,

將車輛完全塞滿。

據(jù)了解,

乘坐的人員大多是從事服裝生意的街坊,

從十三行開往沙河,

中間可以選擇地點提前下車,

行駛一段時間后,

車主要求乘客掃車上張貼的付款二維碼,

支付車費。

面包車車速較快,

10分鐘左右,

就從十三行開到了,

廣州火車站附近的紅棉國際時裝城,

隨后揚長而去。

“特搜”發(fā)現(xiàn),

下車地點似乎是一個固定落客點,

經(jīng)常有類似的面包車停留,

放下乘客或者貨物。

同時,

“特搜”也看到有街坊,

在這里主動尋找非法營運的面包車來乘坐,

但因為價格沒談攏,

最終沒有上車。

 非法營運事故頻發(fā)該如何管 

兩個月前在佛山有一輛面包車超載,
因為超載加上操作不慎釀成車禍,
而在沈陽,
也有面包車由于超載在馬上路發(fā)生翻側(cè)。

車輛超載發(fā)生意外的案例令人觸目驚心,
如果市民乘坐這些非法營運的車輛發(fā)生意外,
乘客安全完全得不到保障。

律師-陳俏丹:
由于相關(guān)車輛可能涉及非法運營的問題,如果是乘坐車輛時發(fā)生交通意外是沒有任何保障的,市民可能很難獲得任何的賠償。

律師表示,
乘客坐經(jīng)過改裝的車輛,
安全系數(shù)很低,
而車主也要承擔法律責任。

律師-陳俏丹:
根據(jù)我國法律規(guī)定,路上的車輛是不允許擅自改裝的,并且改裝之后上路之前是要通過車管所報備的,還有建議大家同時要向保險公司去報備,否則一旦發(fā)生意外,車主一方因為有過錯,所以要承擔更加多的責任,并且由于沒有向保險公司報備,有可能保險公司不會作出任何的理賠。

明知不合法,
而且沒任何保障,
為什么這種非法營運的現(xiàn)象屢禁不止?

廣州市社會科學院高級研究員-彭澎:
第一是有市場需求,就是經(jīng)營者的需求,我們看到專業(yè)市場都存在交通運輸?shù)膯栴},這是“老大難”的問題,如果他的貨物沒有合適的車輛運輸,那么肯定很多的違規(guī)行為就出現(xiàn)了,我們看到所謂的“五類車”一直整治,整治不了,那么肯定有這個需求存在。這種新形勢的興起,嚴格地講,他也是無照經(jīng)營的,那么算起來也是違規(guī)的,算不算五類車呢?還是打擦邊球呢?這個是有所疑問的。

彭澎提出,
如果由廣州各大布匹市場牽頭,
在合法合規(guī)的情況下,
組建市場需要的特殊車隊,
可能可以有效杜絕這種非法營運現(xiàn)象。
具體的操作,
還有待各方面的詳細調(diào)研,
落實其中的可行性方案。

正所謂有需求就有市場,
堵不如疏,
但前提是要合法經(jīng)營!

來源:城事特搜

TAGS:法制 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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