昨天,民航局官網(wǎng)發(fā)布公告: 為確保航空運(yùn)輸安全,從2016年10月27日起,民航局嚴(yán)禁旅客和機(jī)組成員隨身或在手提行李中攜帶三星Galaxy Note 7手機(jī); 嚴(yán)禁將三星Galaxy Note 7手機(jī)放入托運(yùn)行李中托運(yùn);嚴(yán)禁將三星Galaxy Note 7手機(jī)作為航空貨物收運(yùn)。
民航局要求航空公司及其地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人在售票、辦理乘機(jī)手續(xù)、貨物收運(yùn)等環(huán)節(jié)針對上述規(guī)定內(nèi)容履行告知義務(wù)。對于違反上述規(guī)定者,公安機(jī)關(guān)、民航行政機(jī)關(guān)將根據(jù)情節(jié),依照國家有關(guān)法律、法規(guī)嚴(yán)肅處理。
民航局曾就Note7發(fā)安全警示
今年9月14日,民航局曾發(fā)布安全警示,提醒旅客不得在飛機(jī)上使用三星Note7或?yàn)槠涑潆,不要將三星Note7放入托運(yùn)行李中托運(yùn),不允許將三星Note7作為貨物運(yùn)輸。也就是說,旅客如果隨身攜帶三星Note7,關(guān)機(jī)便可。
而這次,直接是“禁止攜帶”,可見是動(dòng)了真格。
回顧:三星Note 7“爆炸門”始末
今年8月中旬,三星推出推出“戰(zhàn)略機(jī)型”Galaxy Note 7,在全球10個(gè)國家上市,可在短短兩三周里,這款搶時(shí)間上市的新機(jī)型接連傳出手機(jī)爆炸的消息,問題逐漸暴露。三星在9月初宣布停售Note7手機(jī),并在全球范圍內(nèi)召回250萬臺Note7手機(jī)進(jìn)行免費(fèi)更換。
然而,在9月底換機(jī)計(jì)劃付諸實(shí)施后,多地傳出更換后的Note7手機(jī)依然會爆炸的新聞。
10月5日,美國一架客機(jī)滑行時(shí)一名乘客的Note7手機(jī)突然冒煙,導(dǎo)致全機(jī)乘客緊急疏散。
美國、日本、澳大利亞、新加坡、韓國等多個(gè)國家和地區(qū)的交通部門和航空公司對攜帶或使用這款手機(jī)飛行下達(dá)了禁令。而泰國當(dāng)局下令禁止進(jìn)口Note7。
10月11日,三星電子表示,要求所有合作伙伴停止銷售和置換Galaxy Note7手機(jī)。并要求Note7用戶關(guān)機(jī),停止使用,包括持原裝手機(jī)和已完成更換的用戶。三星正與美國消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會一起調(diào)查手機(jī)爆炸起火的原因。
Note7手機(jī)起火原因尚待查明
10月18日,中國泰爾實(shí)驗(yàn)室公布了中國首例由消費(fèi)者送檢的三星國行版Note7燃損手機(jī)的檢測報(bào)告。
經(jīng)過原因分析,實(shí)驗(yàn)室得出了最終結(jié)論:一位消費(fèi)者送檢的手機(jī)“樣品未發(fā)現(xiàn)外部加熱痕跡,樣品的熱損毀由電池自燃所致,電池由右下角的位置開始燃燒!
對此,三星官方并未給出回應(yīng)。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道稱,三星日前動(dòng)員數(shù)百名員工全力以赴查明Note 7手機(jī)起火原因,并進(jìn)行了多種變數(shù)的模擬實(shí)驗(yàn),但由于實(shí)驗(yàn)均未能重現(xiàn)起火時(shí)的情況,因此查明起火原因還尚需時(shí)日。
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