據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，第三屆中國軍民兩用技術創(chuàng)新應用大賽決賽最近在湖南長沙舉行，從同期舉行的大賽優(yōu)秀項目展上可以發(fā)現(xiàn)，我國緊扣市場需求，涌現(xiàn)出許多國內(nèi)領先、國際先進的軍民融合技術產(chǎn)品。

　　中國軍民兩用技術創(chuàng)新應用大賽舉行 亮點頻出

　　一進入第三屆中國軍民兩用技術創(chuàng)新應用大賽優(yōu)秀項目展的展館，記者就被一個造型奇特的無人機吸引了。它長度和寬度都是1米左右，機翼和機身融為一體，都有幾十厘米厚。機身中央有一個凹糟，里面裝著像螺旋槳一樣的葉片，尾部有兩個推進器。

　　記者：我看這個整體的外觀造型有點像一條熱帶魚，為什么弄這樣一個造型？

　　劉衍濤：這個我們主要看它的側面，它的側面是一個翼型的升力體，既是機身裝東西，同時也是產(chǎn)生升力的機翼。

　　記者：它的起飛重量能有多少？

　　劉衍濤：現(xiàn)在是做的小型無人機，幾十公斤的，以后還可以發(fā)展到更大的，像載人的，幾百公斤的載荷。

　　回答記者問題的是中國直升機設計研究所高級工程師劉衍濤，也是這個無人機項目的負責人。他告訴記者，這是他們最新研發(fā)的磁懸浮旋翼無人機，“磁懸浮旋翼是把外端的這個旋翼鏈接在一個旋翼環(huán)里，旋翼環(huán)里布置有驅動組的電磁鐵，然后通過上面的軌道環(huán)懸浮在機體里。它的驅動旋轉和升力傳遞到機身都是通過磁懸浮的模式完成的�！�

　　原來，機體中央凹進去的像螺旋槳一樣的東西就是旋翼。記者仔細一看，它還真是懸浮在機身中央。劉衍濤說，這樣設計有很多好處。一方面，旋翼轉動的時候沒有零件磨損，可以延長使用壽命。另一方面，噪聲會明顯降低。

　　軍民融合技術產(chǎn)品涌現(xiàn) 緊扣市場需求、前景廣闊

　　除了這個磁懸浮旋翼，無人機后面的兩個推進器也不一般，它們可以靈活調(diào)整角度，當角度向下時，推力向上，配合磁懸浮旋翼產(chǎn)生的升力，就可以實現(xiàn)較大載重平穩(wěn)起飛。無人機起飛后，推進器角度調(diào)整到水平向后，就可以高速前行。憑借這樣的機動能力和速度，磁懸浮旋翼無人機可以在一些特殊場景，真正替代有人駕駛的飛機。

　　劉衍濤表示，現(xiàn)在的無人機飛得慢，還不能用于火情監(jiān)控刻不容緩的場景，所以一般火情監(jiān)控都適用有人機去飛的，所以首先要把無人機的速度提上來。速度可以到200公里每小時以上。普通的像最常見的四旋翼無人機，它最快是80公里每小時，這個相當于普通的3倍。

　　磁懸浮旋翼無人機是典型的軍民兩用技術。劉衍濤說，將來的產(chǎn)品可以根據(jù)軍用和民用進行分類定制，體現(xiàn)軍民融合的前景和巨大潛力。用在軍事上它就是噪聲低，雷達反射面小，隱身性能好，同時又飛得比較快，做偵查、隱秘打擊、突襲這些都是很好。在民用上就是噪聲小，更舒適，飛得又平穩(wěn)，時效性更好，適合城際通行、商務活動這些要求時間比較緊的。