據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，第三屆中國(guó)軍民兩用技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽決賽最近在湖南長(zhǎng)沙舉行，從同期舉行的大賽優(yōu)秀項(xiàng)目展上可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)緊扣市場(chǎng)需求，涌現(xiàn)出許多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的軍民融合技術(shù)產(chǎn)品。

　　中國(guó)軍民兩用技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽舉行 亮點(diǎn)頻出

　　一進(jìn)入第三屆中國(guó)軍民兩用技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽優(yōu)秀項(xiàng)目展的展館，記者就被一個(gè)造型奇特的無人機(jī)吸引了。它長(zhǎng)度和寬度都是1米左右，機(jī)翼和機(jī)身融為一體，都有幾十厘米厚。機(jī)身中央有一個(gè)凹糟，里面裝著像螺旋槳一樣的葉片，尾部有兩個(gè)推進(jìn)器。

　　記者：我看這個(gè)整體的外觀造型有點(diǎn)像一條熱帶魚，為什么弄這樣一個(gè)造型？

　　劉衍濤：這個(gè)我們主要看它的側(cè)面，它的側(cè)面是一個(gè)翼型的升力體，既是機(jī)身裝東西，同時(shí)也是產(chǎn)生升力的機(jī)翼。

　　記者：它的起飛重量能有多少？

　　劉衍濤：現(xiàn)在是做的小型無人機(jī)，幾十公斤的，以后還可以發(fā)展到更大的，像載人的，幾百公斤的載荷。

　　回答記者問題的是中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所高級(jí)工程師劉衍濤，也是這個(gè)無人機(jī)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。他告訴記者，這是他們最新研發(fā)的磁懸浮旋翼無人機(jī)，“磁懸浮旋翼是把外端的這個(gè)旋翼鏈接在一個(gè)旋翼環(huán)里，旋翼環(huán)里布置有驅(qū)動(dòng)組的電磁鐵，然后通過上面的軌道環(huán)懸浮在機(jī)體里。它的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)和升力傳遞到機(jī)身都是通過磁懸浮的模式完成的�！�

　　原來，機(jī)體中央凹進(jìn)去的像螺旋槳一樣的東西就是旋翼。記者仔細(xì)一看，它還真是懸浮在機(jī)身中央。劉衍濤說，這樣設(shè)計(jì)有很多好處。一方面，旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒有零件磨損，可以延長(zhǎng)使用壽命。另一方面，噪聲會(huì)明顯降低。

　　軍民融合技術(shù)產(chǎn)品涌現(xiàn) 緊扣市場(chǎng)需求、前景廣闊

　　除了這個(gè)磁懸浮旋翼，無人機(jī)后面的兩個(gè)推進(jìn)器也不一般，它們可以靈活調(diào)整角度，當(dāng)角度向下時(shí)，推力向上，配合磁懸浮旋翼產(chǎn)生的升力，就可以實(shí)現(xiàn)較大載重平穩(wěn)起飛。無人機(jī)起飛后，推進(jìn)器角度調(diào)整到水平向后，就可以高速前行。憑借這樣的機(jī)動(dòng)能力和速度，磁懸浮旋翼無人機(jī)可以在一些特殊場(chǎng)景，真正替代有人駕駛的飛機(jī)。

　　劉衍濤表示，現(xiàn)在的無人機(jī)飛得慢，還不能用于火情監(jiān)控刻不容緩的場(chǎng)景，所以一般火情監(jiān)控都適用有人機(jī)去飛的，所以首先要把無人機(jī)的速度提上來。速度可以到200公里每小時(shí)以上。普通的像最常見的四旋翼無人機(jī)，它最快是80公里每小時(shí)，這個(gè)相當(dāng)于普通的3倍。

　　磁懸浮旋翼無人機(jī)是典型的軍民兩用技術(shù)。劉衍濤說，將來的產(chǎn)品可以根據(jù)軍用和民用進(jìn)行分類定制，體現(xiàn)軍民融合的前景和巨大潛力。用在軍事上它就是噪聲低，雷達(dá)反射面小，隱身性能好，同時(shí)又飛得比較快，做偵查、隱秘打擊、突襲這些都是很好。在民用上就是噪聲小，更舒適，飛得又平穩(wěn)，時(shí)效性更好，適合城際通行、商務(wù)活動(dòng)這些要求時(shí)間比較緊的。