在蘇女士提供的業(yè)主群聊截圖中,有業(yè)主說“千萬富翁出不起停車費”,這究竟怎么回事呢?
宿怨已久:
已獲拆遷款的棚改業(yè)主;嘏f小區(qū)停車
“這也太欺負人了”
4月24日晚,駕車回家的朗苑業(yè)主們懵了,一輛寶馬車堵在小區(qū)車輛進出門口門前,一了解,原來是龍聯(lián)花園的其中一個棚改業(yè)主要進小區(qū)免費停車,保安查車發(fā)現(xiàn)不是小區(qū)業(yè)主的車不給進,車主也不挪車就是用車堵著門口。
隨后,警察和交警前來協(xié)調(diào),讓這位車主把車開走,告訴他可以把車停到附近的龍輝花園,但他不接受。記者從現(xiàn)場了解到,該小區(qū)僅有一個車輛出入口,門口被堵,相當(dāng)于消防通道被堵。
朗苑一位業(yè)主告訴記者:
“那邊(龍輝花園)有大把車位,他不愿意停,就硬說要回原來他住的小區(qū)免費停車,說這個門口就叫‘龍聯(lián)花園’,這里不要錢,這里是他的地皮,就算他拆遷搬走了,這還是他的地皮。我們本來車位就那么多,勉強夠朗苑業(yè)主們停的,但他們簽了協(xié)議,拿了賠償款,房本都取消了,現(xiàn)在還要蹭我們車位,堵小區(qū)門口,把我們業(yè)主的車趕到別的地方停,這也太欺負人了。”
據(jù)悉,位于南山區(qū)桃源街道龍聯(lián)社區(qū)的龍聯(lián)花園和朗苑相當(dāng)于同一個小區(qū)圍合管理,由深圳市東部物業(yè)管理有限公司(以下簡稱:東部物業(yè)))進行管理。
龍聯(lián)花園有十幾棟,建成時間早,房屋樓層較少,大概六百多戶;朗苑只有一棟,建成時間晚,共有16層,大概兩百多戶,在朗苑業(yè)主眼里,龍聯(lián)花園和朗苑相當(dāng)于一個小區(qū)的一期二期,“本來大家可以說是鄰居啊,不知道怎么鬧成這樣。”
根據(jù)政府安排,龍聯(lián)花園從去年開始納入棚戶區(qū)改造計劃。據(jù)朗苑業(yè)主陳女士所說,今年年初龍聯(lián)花園的業(yè)主陸陸續(xù)續(xù)簽署賠償協(xié)議搬離了,龍聯(lián)花園所在地已經(jīng)全部圍起來,正在進行拆遷動工,但令他們難以置信的是,東部物業(yè)也走了,業(yè)委會也解散了,物業(yè)管理相關(guān)的一切事宜好似瞬間消失,管理維修資金無對接,業(yè)主也交不了物業(yè)費。
3月31日,桃源街道辦在朗苑小區(qū)張貼了一張通告,內(nèi)容顯示,自通告發(fā)出之日起,將由龍聯(lián)社區(qū)居民委員會代行龍聯(lián)花園、朗苑小區(qū)業(yè)主大會和業(yè)主委員會職責(zé),直到龍聯(lián)花園、朗苑小區(qū)依法選舉產(chǎn)生業(yè)主委員會止。
朗苑業(yè)主陳女士說:
“龍聯(lián)業(yè)主搬離了,本來的東部物業(yè)也離開了,我們都說不同意啊,但沒人理我們的意見。所以我們就沒有物業(yè)管了,大門敞開,人員車輛隨意進出,龍聯(lián)的拆遷戶就總是來這免費停車,還會在他們?nèi)豪锝写蠹乙黄饋怼G瓣囎由钲谝咔槠陂g,大門也是如此,無人看管,打給社區(qū),社區(qū)派了保安來管理一天,然后又走了。街道還說想讓在旁邊進行拆遷的安居集團來管理我們,我們不同意,他們不是專門來管理小區(qū)的,只是順手來管著!
物業(yè)消失之后:
電梯事故頻發(fā),一直無維修
“不知道意外和明天哪個先來臨”
六百多戶業(yè)主拆遷后,物業(yè)也跑了,剩下的兩百多戶業(yè)主怎么辦?
一個小區(qū)沒有物業(yè),業(yè)主會面臨哪些問題?
很多朗苑業(yè)主反映,現(xiàn)在最擔(dān)心的是電梯安全的問題。
朗苑業(yè)主王女士表示,
朗苑有16層,本來是4座電梯,現(xiàn)在壞了2座,電梯突然一下子墜樓的情況不止一次了,前陣子還有老人和小孩被困電梯,按了緊急呼叫按鈕一直沒人接聽。
電梯是否安全平穩(wěn)運行事關(guān)樓棟住戶日常出行及人身安全。據(jù)了解,朗苑業(yè)主打過很多電話進行投訴,關(guān)于電梯問題,有朗苑業(yè)主在4月24日得到深圳市市場監(jiān)督局南山監(jiān)管局的回復(fù):
深圳動力電梯公司按規(guī)定開展了維保工作,但目前因為朗苑業(yè)主已解除與原物業(yè)管理公司-深圳東部物業(yè)管理公司的合同,因而,朗苑電梯的管理及維保工作存在一些不確定因素。朗苑業(yè)主才是電梯的直接使用人、受益人,最終責(zé)任人,所以,你們應(yīng)該積極配合街道辦等政府部門落實有關(guān)工作,以便盡快讓本棟的物業(yè)管理及電梯維保工作落實到具體單位、具體人員,確保電梯的安全平穩(wěn)運行。
對此回復(fù),朗苑業(yè)主們感到很委屈,“明明是東部物業(yè)主動撤離的,什么都沒交接,我們一直說不同意,但沒人聽”。
小區(qū)沒有物業(yè),沒有物業(yè)跟電梯維保公司對接,沒有維修經(jīng)費,然后“電梯安全問題”就好似沒被看見,有業(yè)主吐槽,“不知道意外和明天哪個先來臨”。
住戶等不到物業(yè),就無人維修電梯,就只能處在強烈的電梯隱患之中。
4月25日,朗苑業(yè)主陳女士收到深圳市市場監(jiān)督局的回復(fù),內(nèi)容顯示“電梯故障已暫時解決”,但據(jù)陳女士反饋,“4座電梯,壞了2座”的情況已經(jīng)持續(xù)一個月左右,簡直“睜眼說瞎話”。
另外,陳女士還提到:
“小區(qū)大門敞開,外圍的餐飲商鋪將油煙往小區(qū)里排,還把垃圾往我們小區(qū)里丟,樓道也一直無人清掃。本來汽車、電動車充電樁在龍聯(lián)花園那邊,現(xiàn)在也都一起拆掉了,業(yè)主們只能把電池拿到樓里面充電,隱患太大了,消防設(shè)施幾乎沒有,我們的公共配套設(shè)施全被毀了!
小區(qū)沒物業(yè)
街道辦如何補位
沒有物業(yè)管理,大門敞開,所有人員和車輛隨便進出,疫情期間,小區(qū)一整個無人管理狀態(tài),電梯多次墜樓,電梯應(yīng)急呼救按鈕無人接聽,這一項項隨時危及居民人身和財產(chǎn)安全的事件,足夠引起重視嗎?
據(jù)了解,4月24日晚,桃源街道和龍聯(lián)社區(qū)有派工作人員到現(xiàn)場進行解決,在僵持了近四個小時后,龍聯(lián)車主在晚上十點左右將車駛離。當(dāng)時,一位自稱既是社區(qū)網(wǎng)格員也是小區(qū)業(yè)主的男子看見記者在采訪,要求出示證件,記者表示可以,周圍居民同時表示未見過他,也請他出示證件,看到業(yè)主在旁邊錄像和質(zhì)疑,該名男子態(tài)度較差,語氣有點沖地拒絕了居民的要求,差點引發(fā)沖突。隨后,有朗苑業(yè)主表示,她在龍聯(lián)社區(qū)見過這名男子,他的確是社區(qū)網(wǎng)格員,但不是管理朗苑小區(qū)的網(wǎng)格員。
陳女士表示:
“其實管著我們小區(qū)的社區(qū)網(wǎng)格員還挺好說話的,但我們反映的問題,他永遠只說向領(lǐng)導(dǎo)反饋了,然后就沒有后續(xù)了。”
街道和社區(qū)會如何做?最近,街道安排了24小時值班的應(yīng)急物業(yè)人員管理小區(qū)門口,應(yīng)急物業(yè)的人員也說他們不是正規(guī)簽約的物業(yè),也解決不了小區(qū)電梯維護的問題。目前,應(yīng)急物業(yè)正向業(yè)主收集車輛信息,進行車輛白名單管理。
另外,在朗苑業(yè)主們的瘋狂追問下,龍聯(lián)社區(qū)的網(wǎng)格員說:“答復(fù)就是等新的物業(yè)簽合同,電梯的責(zé)任書也會重新簽。”
記者致電龍聯(lián)社區(qū),社區(qū)工作人員表示已將情況反饋到街道,社區(qū)不接受采訪。隨后,記者撥打了桃源街道公開渠道的五六個電話,不同部門的工作人員均表示不了解,有的工作人員表示會記錄下記者信息,轉(zhuǎn)接相關(guān)部門處理。
截至記者發(fā)稿前,桃源街道辦事處暫無回復(fù),另據(jù)陳女士反饋,也無社區(qū)和街道聯(lián)系朗苑業(yè)主進行解決問題。
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